[实用新型]一种差动AGV车的驱动轮系结构及差动AGV车有效
申请号: | 202123184625.2 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216638829U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 戴翔;张传文;李大伟;李剑;林鲁川 | 申请(专利权)人: | 昆山同日智能技术有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄丽莉 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差动 agv 驱动 结构 | ||
1.一种差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,包括:驱动组连接件、固定连接组件、驱动轮组件及从动轮;
所述驱动组连接件的两端分别设有驱动连接板及从动连接板,所述驱动组连接件的中部设有连接轴孔;
所述固定连接组件,包括轴及固定座,所述固定座的数量为两件,所述轴的中间与所述驱动组连接件旋转连接,所述轴的两端分别通过所述固定座与差动AGV车的车架底盘固定连接;
所述驱动轮组件与所述驱动组连接件的驱动连接板处连接,用以驱动差动AGV车行驶;
所述从动轮,与所述驱动组连接件的从动连接板处连接,用以与所述驱动轮组件共同支撑差动AGV车在所述驱动轮组件的带动下移动。
2.根据权利要求1所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述驱动轮组包括驱动轮安装件、驱动轮及驱动元件,所述驱动轮安装件与所述驱动连接板固定连接,所述驱动轮安装在所述驱动轮安装件上,所述驱动元件与所述驱动轮传动连接。
3.根据权利要求2所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述驱动元件为伺服电机。
4.根据权利要求1所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述驱动组连接件在所述连接轴孔的两端周围分别设有凹槽,所述固定连接组件还包括两件轴承,两件轴承分别装设在所述凹槽内,用以从所述连接轴孔的两端支撑穿设在所述连接轴孔内的轴。
5.根据权利要求4所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述固定座设有底板及支撑板,所述支撑板垂直固定在所述底板上,且所述支撑板上设有与所述轴相适配的轴孔。
6.根据权利要求5所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述轴在与所述轴孔相交的区段的截面为非圆形结构。
7.根据权利要求6所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述固定连接组件还包括两件隔套,两件所述隔套分别从所述驱动组连接件的两侧套设在所述轴上,且每个所述隔套均位于同侧的轴承与固定座之间。
8.根据权利要求7所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述轴的两端分别设有凸台,所述固定连接组件还包括垫片及螺纹紧固件,所述轴的端部设有与所述螺纹紧固件相适配的螺纹孔,所述垫片从所述支撑板背向所述凸台的一侧穿设在所述轴上,所述螺纹紧固件旋在所述螺纹孔中,用以为所述固定座提供与隔套之间的预压力。
9.根据权利要求1所述的差动AGV车的驱动轮系结构,其特征在于,所述从动轮为万向轮。
10.一种差动AGV车,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的差动AGV车的驱动轮系结构。
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