[实用新型]一种轨道交通桥梁扰度检测装置有效

专利信息
申请号: 202123242062.8 申请日: 2021-12-22
公开(公告)号: CN216524659U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 尹志雄;熊维;罗忠武;何定明;杨立群;刘浩 申请(专利权)人: 深圳市宏升交通科技有限公司
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙华区大浪街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 桥梁 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:包括动力箱(1)和固定盘(9),所述固定盘(9)固定在动力箱(1)的顶部中心,所述固定盘(9)的顶部活动设置有旋转盘(8),所述旋转盘(8)顶部的四周固定有支撑杆(11),所述支撑杆(11)之间固定有套筒(12),所述套筒(12)的内部活动设置有升降杆(14),所述升降杆(14)的顶部固定有安装座(15),所述安装座(15)中活动设置有丝杠(23),所述丝杠(23)上活动设置有夹持块(24),所述丝杠(23)的一端连接有旋转把手(16),所述安装座(15)的顶部放置有测量仪(17),所述夹持块(24)卡在测量仪(17)上。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:所述丝杠(23)在安装座(15)的内部设置有两个,且所述丝杠(23)和夹持块(24)关于安装座(15)的中心位置对称。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:所述测量仪(17)的前部镶嵌有显示屏(19),所述测量仪(17)前部靠近显示屏(19)的底部设置有控制按钮(18),所述测量仪(17)的右端连接有激光发生器(20)。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:所述支撑杆(11)在旋转盘(8)的顶部设置有四个,所述支撑杆(11)关于旋转盘(8)的中心位置对称,所述套筒(12)的底端焊接到旋转盘(8)的中心位置。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:所述套筒(12)靠近顶部的位置活动设置有旋转螺栓(13),所述旋转螺栓(13)插入到升降杆(14)的孔中。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:所述动力箱(1)内部的背部固定有旋转驱动件(5),所述旋转驱动件(5)的输出端通过轴固定有第一斜齿轮(6),所述动力箱(1)内部的中心位置设置有旋转轴(10),所述旋转轴(10)的外部固定有第二斜齿轮(7),所述第一斜齿轮(6)与第二斜齿轮(7)相互啮合,所述旋转轴(10)的顶部与旋转盘(8)的底部相互连接。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:所述动力箱(1)底部的两侧固定有螺母(3),所述螺母(3)中活动设置有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的底部连接有支脚(2),所述固定盘(9)外部的四周固定有弹性卡件(25),所述弹性卡件(25)之间卡接有水平仪(26)。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁扰度检测装置,其特征在于:所述动力箱(1)的右侧放置有测量杆(21),所述测量杆(21)的一侧固定有光感应器(22)。

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