[实用新型]一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，涉及桥梁建设技术领域，包括底板，所述底板的顶部放置有支撑块，支撑块上表面的中部开设有通孔，通孔的内部放置有上下对称的夹块，两个夹块相互远离的一面均固定连接有支撑板，每个支撑板左右两端的内部均固定镶嵌有第一轴承。该基于桥梁建设用钢筋除锈装置，通过第一电机第一齿轮进行啮合传动，第一齿轮通过圆杆带动固定杆进行转动，进而带动拉杆进行转动，再通过拉杆带动支撑板进行旋转转动，带动夹块进行转动，从而达到输送钢筋的目的，钢筋进入旋转管的内部后启动第二电机，第二电机带动第二齿轮进行传动，第二齿轮通过与旋转管的啮合使得旋转管转动，从而达到除锈的目的。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，桥梁的主体结构一般是钢筋，钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，在桥梁建设和工程施工时会大量使用。

在桥梁建设时因为天气和施工时长的原因，钢筋经过氧化表面会出现一层铁锈，在施工时这层铁锈会使钢筋和混泥土之间的连接度达不到技术上的要求，影响施工。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，解决了钢筋去锈的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，包括底板，所述底板的顶部放置有支撑块，所述支撑块上表面的中部开设有通孔，所述通孔的内部放置有上下对称的夹块，两个所述夹块相互远离的一面均固定连接有支撑板，每个所述支撑板左右两端的内部均固定镶嵌有第一轴承，每个所述第一轴承的内圈均固定连接有连接杆，每个所述连接杆的两端均固定连接有拉杆，每对所述拉杆相互远离的一端均固定连接有固定杆，所述支撑块上表面和底面中部的左右两端均固定连接有固定板，每个所述固定板远离支撑块一端的两侧均固定镶嵌有第二轴承，每个所述固定杆远离支撑板的一端均与第二轴承的内圈固定连接，每个靠近支撑块后端的固定杆远离支撑板一端处均固定连接有圆杆，每个所述圆杆远离支撑板的一端均固定连接有第一齿轮，每个靠近底板的第一齿轮相互远离一面的中部均固定连接有第一电机，所述支撑块底面的前部开设有方槽，所述方槽与支撑块的上表面贯通连接，所述方槽的内前壁和内后壁均固定镶嵌有第三轴承，两个所述第三轴承的内圈之间固定连接有旋转管，所述支撑块上表面的前部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述，所述支撑块底面的四角处均固定连接有支撑柱，每个所述支撑柱的底面均与底板的上表面固定连接，能够有效的对支撑块进行支撑和固定。

作为上述技术方案的进一步描述，两个所述夹块上下相互贴合，且两个夹块的贴合处形成一个夹紧钢筋的圆柱孔，便于夹紧钢筋进而带动钢筋移动。

作为上述技术方案的进一步描述，四个所述第一齿轮分别位于支撑块的左右两侧，且支撑块左侧的两个第一齿轮和右侧的两个第一齿轮分别相啮合，便于机械进行传动。

作为上述技术方案的进一步描述，每个所述第一电机的底端均固定连接有方块，没所述方块的底面均与底板的底面固定连接，能够对第一电机进行固定防止晃动。

作为上述技术方案的进一步描述，所述支撑块正面的中部均开设有圆柱槽，所述圆柱槽与旋转管的内圈位于同一水平线，便于钢筋传送。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第二齿轮贯穿方槽并与旋转管相啮合，便于旋转管转动。

相比于现有技术，本实用新型具备以下有益效果：