[实用新型]一种汽车维修多功能检测装置

说明书

本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种汽车维修多功能检测装置。本实用新型提供一种具有挤压功能的汽车维修多功能检测装置。一种汽车维修多功能检测装置，包括有固定环、轮子、导向杆和升降板等，固定环的底部转动式地设有三个轮子，且固定环的顶部设有三个导向杆，三个导向杆的上部之间滑动式地设有升降板。通过手动对三个第二楔形块进行互相靠近的一侧拉动，在拉动的过程中，三个第二楔形块将同时沿着三个第二固定杆向后移动，使得伸缩弹簧将同时被压缩等，便可方便的对汽车维修多功能检测装置进行使用，在一定程度上给人们提供了便利。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种汽车维修多功能检测装置。

背景技术

目前公开了公开号为CN211589878U的一种轮胎检测用固定装置，包括底座，所述底座顶部设有凹槽，所述凹槽内水平设有双向气缸，所述底座上沿所述凹槽长度方向的两端对称设有固定板，两个所述固定板相对一侧分别水平设有弹簧，所述弹簧的另一端连接弧形板，两个所述弧形板的开口相对且对称设置，所述弹簧自然伸长状态下，两个所述弧形板之间的距离小于轮胎的直径，所述弧形板的长度大于所述凹槽的宽度，所述弧形板弧顶处底部连接推板，所述推板置于所述凹槽内，所述双向气缸设于两个所述推板之间，且其两个活塞杆分别能够推动两个所述推板反向移动。本实用新型提供的轮胎检测用固定装置固定牢固，操作和搬运转移方便，但是该装置未具有对轮胎的挤压功能，在检测的过程中无法确定轮胎是否漏风。

为此，需参考现有技术上的问题来设计一种具有挤压功能的汽车维修多功能检测装置，从而达到优化上述问题的效果。

实用新型内容

为了克服在现有技术当中改装置未设有挤压功能，在检测的过程中无法确定轮胎是否漏风的缺点，技术问题：提供一种具有挤压功能的汽车维修多功能检测装置。

本实用新型的技术方案是：一种汽车维修多功能检测装置，包括有固定环、轮子、导向杆、复位弹簧、升降板、踩踏板、支撑杆、放置环、第一固定杆、橡胶带、扭簧、第一楔形块、固定块、第二固定杆、第二楔形块和伸缩弹簧，固定环的底部转动式地设有三个轮子，且固定环的顶部设有三个导向杆，三个导向杆的上部之间滑动式地设有升降板，且三个导向杆的外侧均套有复位弹簧，复位弹簧的两端分别连接在固定环与升降板上，升降板的右侧设有踩踏板，三个导向杆的顶部均设有支撑杆，三个支撑杆的顶部之间安装有放置环，放置环的外侧设有三个第一固定杆，三个第一固定杆的上部铰接连接有橡胶带，且放置环内侧的上部设有三个固定块，三个橡胶带位于三个固定块上滑动配合，升降板顶部的内侧设有三个第二固定杆，三个第二固定杆上部的外侧滑动式地设有三个第二楔形块，三个第二楔形块的外侧均套有伸缩弹簧，伸缩弹簧的两端分别连接在第二固定杆与第二楔形块上，三个橡胶带互相靠近的一侧均设有第一楔形块，第一楔形块为第二楔形块的下部卡接配合，三个第一固定杆的上部均套有两个扭簧，扭簧的两端分别连接在第一固定杆与橡胶带上。

作为优选，还包括有固定架和放置框，放置环顶部的右侧设有两个固定架，两个固定架左侧的上部之间安装有放置框。

作为优选，放置环为不锈钢材质。

作为优选，升降板的上部均匀间隔的开有三个开口。

作为优选，三个轮子的外侧均设有保护套命。

作为优选，放置环内部的上侧为倾斜面。

采用上述技术方案后的有益效果时：1、通过手动对三个第二楔形块进行互相靠近的一侧拉动，在拉动的过程中，三个第二楔形块将同时沿着三个第二固定杆向后移动，使得伸缩弹簧将同时被压缩等，便可方便的对汽车维修多功能检测装置进行使用，在一定程度上给人们提供了便利。

2、通过手动对放置环上的车轮内胆进行转动，且在转动的同时，车轮内胆将沿着放置环积极性转动，且车轮内胆进行转动前等，便可方便的对车轮内胆进行漏气检测，在一定程度上给人们提供了便利。

附图说明