[实用新型]Y型入水平台有效
申请号: | 202123293482.9 | 申请日: | 2021-12-26 |
公开(公告)号: | CN216615683U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 王玉杰;孙龙龙;武俊刚;侯昭涛;陈伟;王庆国 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;E02D5/30;B65G67/60 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150028 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平 | ||
Y型入水平台。目前河岸线上的混凝土预制块装在驳船上的方式成本高、加工难度大、需大型设备、速度慢、使用受限。本实用新型组成包括由多个型钢交叉焊接而成的Y形型钢框架(5)和焊接在所述的Y形型钢框架上的Y形台面(4),在所述的Y形型钢框架的底部每两个型钢的交叉处焊接有钢管桩(6);所述的Y形台面的前端与搭板(8)铰接,所述的搭板的前端与折板(3)铰接。本实用新型用于Y型入水平台。
技术领域
本实用新型涉及一种Y型入水平台。
背景技术
河岸防护工程包括筑坝、河堤防护、河底清淤、河底土工布袋及混凝土预制块抛填工程;其中,河堤和河底防护混凝土预制块抛填共有45×45×45cm3预制块718840块,45×45×30cm3预制块115039块,35×35×35cm3预制块1527798块,共计2361677块。收费站工程包括行政大楼1座、收费站1座、交通工程、机电工程。
目前河岸线上的混凝土预制块装在驳船上主要通过三种方式进行,第一种为吊车站岸边往驳船上吊装河岸防护混凝土预制块装船,此种方式时间长、效率低、得用大型吊装设备,人员工作时间长,人力成本、设备成本高,时间成本也很高。总成本高;第二种为通过悬臂门架吊装河岸防护混凝土预制块装船,此种方式装船时间长、效率低、门架设备加工难度大,危险系数大,人力、门架设备成本高,时间成本也高。总成本高;第三种是通过单一矩形搭板结合运输设备进行河岸防护混凝土预制块装船,此种方式装船时间比Y型入水平台结合升降折合搭板及叉车快速装载河岸防护混凝土预制块技术时间长、效率低、受涨潮、落潮、旱季、雨季水位影响大,有些时间不能使用,时间、人力、设备成本也高,总成本高。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述存在的问题,提供一种Y型入水平台。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种Y型入水平台,其组成包括由多个型钢交叉焊接而成的Y形型钢框架和焊接在所述的Y形型钢框架上的Y形台面,在所述的Y形型钢框架的底部每两个型钢的交叉处焊接有钢管桩;
所述的Y形台面的前端与搭板铰接,所述的搭板的前端与折板铰接。
所述的Y型入水平台,所述的Y形台面上焊接有两个立柱,所述的立柱顶部固定有手拉葫芦,所述的手拉葫芦的导链固定在所述的搭板上。
有益效果:
1.本实用新型的Y型入水平台可大幅度降低设备成本,减少装船时间,受涨落潮、雨季旱季影响小,减少人员数量,提高工作效率;项目可以加快工期,降低成本,得到较好经济效益和社会效益。具有很大推广价值。
2.本实用新型平台可以根据实际情况,选择三通道叉车快速装船还是两通道叉车快速装船,配置适宜数量的叉车,进行快速装船。
3.本实用新型可以根据驳船停留的位置以及驳船的标高来调整搭板和折板的位置,使其能够顺利搭在驳船上,保证对混凝土预制块的顺利装船。
附图说明:
附图1是本实用新型的俯视图;
附图2是本实用新型的主视图;
附图3是本实用新型驳船停靠在搭板下方的结构示意图;
附图4是搭板与折板铰接的结构示意图;
图中:1、导链;2、立柱;3、折板;4、Y形台面;5、Y形型钢框架;6、钢管桩;7、驳船;8、搭板;9、挡板。
具体实施方式:
实施例1:
一种Y型入水平台,其组成包括由多个型钢交叉焊接而成的Y形型钢框架5和焊接在所述的Y形型钢框架上的Y形台面4,在所述的Y形型钢框架的底部每两个型钢的交叉处焊接有钢管桩6;
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