[实用新型]一种道路工程造价施工用现场勘察装置

说明书

本实用新型公开了一种道路工程造价施工用现场勘察装置，包括第一主体，所述第一主体的内侧通过转轴旋转连接有第二主体，所述第一主体的内侧相对于第二主体的底部固定有第一固定块，所述第一固定块的外侧套设有限位套，所述第一固定块的内部贯穿开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部贯穿有连接板；通过设计的限位套、第一固定块、拨动块、第一限位块、第一限位槽、第二限位槽、连接板，可以提高第二主体的稳定性，避免其受到外力的作用随意转动，在一定程度上对物镜起到了保护作用，通过设计的海绵垫，可以对物镜与限位套之间的空隙进行填补。

技术领域

本实用新型属于勘察装置技术领域，具体涉及一种道路工程造价施工用现场勘察装置。

背景技术

工程造价是指构成项目在建设期预计或实际支出的建设费用，综合运用管理学、经济学和工程技术等方面的知识与技能，对工程造价进行预测、计划、控制、核算、分析和评价等的工作过程被称为工程造价管理，在道路工程造价施工过程中需要使用到一种现场勘察装置，对现场进行测量。

现有的道路工程造价施工用现场勘察装置在放置时，其上的第二主体容易受到外力的作用发生转动，导致其稳定性降低，甚至对第二主体一端的物镜造成损坏，而且装置上的电池容易受到外物的碰撞发生松动，所以需要设计一种结构解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路工程造价施工用现场勘察装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程造价施工用现场勘察装置，包括第一主体，所述第一主体的内侧通过转轴旋转连接有第二主体，所述第一主体的内侧相对于第二主体的底部固定有第一固定块，所述第一固定块的外侧套设有限位套，所述第一固定块的内部贯穿开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部贯穿有连接板，所述连接板的两端分别固定在限位套的两侧内壁上，所述连接板与第二限位槽的一侧内壁之间对称连接有两个第一弹簧，所述第二主体的底端设置有物镜，所述物镜嵌入至限位套的内侧。

优选的，所述限位套的内侧表面固定有海绵垫，所述海绵垫与物镜的表面紧贴。

优选的，所述限位套的顶部对称开设有两个第一限位槽，所述第二主体的底端相对于物镜的两侧对称固定有两个第一限位块，两个所述第一限位块分别嵌入至对应第一限位槽的内部。

优选的，所述限位套为环形结构，所述限位套的前后两侧对称固定有两个拨动块。

优选的，所述第一主体的一侧设置有电池，所述第一主体的一侧相对于电池的顶部固定有第二固定块，所述第二固定块的一侧开设有第三限位槽，所述电池的一侧设置有保护板，所述保护板的外侧固定有缓冲垫，所述保护板的内侧固定有第二限位块，所述第二限位块的顶部开设有两个卡槽，所述第二限位块嵌入至第三限位槽的内部，所述第三限位槽的一侧内壁开设有第四限位槽，所述第四限位槽的内部设置有滑动板，所述滑动板的底部对称固定有两个卡块，两个所述卡块分别嵌入至对应卡槽的内部。

优选的，所述第二固定块的顶部设置有拉块，所述滑动板的顶部对称固定有两个拉杆，两个所述拉杆均贯穿至第二固定块的外部与拉块固定连接。

优选的，所述第一主体的表面设置有操作面板，所述操作面板的表面设置有显示屏与多个按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的限位套、第一固定块、拨动块、第一限位块、第一限位槽、第二限位槽、连接板，可以提高第二主体的稳定性，避免其受到外力的作用随意转动，在一定程度上对物镜起到了保护作用，通过设计的海绵垫，可以对物镜与限位套之间的空隙进行填补。

2、通过设计的保护板和缓冲垫，可以对电池起到保护作用，避免其受到外物的碰撞发生松动，通过设计的第二固定块、拉块、第三限位槽、第二限位块、卡槽、第四限位槽、卡块，方便对保护板和缓冲垫进行拆装。

附图说明