[实用新型]一种新型桥梁施工用伸缩缝养护修补装置

说明书

本实用新型公开了一种新型桥梁施工用伸缩缝养护修补装置，包括车架，所述车架下端远离移动轮的一侧转动设置有滚筒，所述车架下端且位于滚筒两端均固定设置有滚筒架，所述滚筒两端均固定设置有第一齿轮，所述车架上端且位于滚筒上端固定设置有双向电机，所述双向电机的输出端均固定连接第一转动杆，所述车架两侧且靠近双向电机处均转动设置有第二转动杆。本实用新型公开了一种新型桥梁施工用伸缩缝养护修补装置，该装置通过转动电机带动电动伸缩杆使清洁头进行转动，同时电动伸缩杆使清洁头上下移动，便于对桥梁伸缩缝进行清理养护，同时配合喷头的使用，对伸缩缝内喷水，进一步的提高该装置的清洁功能。

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，尤其涉及一种新型桥梁施工用伸缩缝养护修补装置。

背景技术

随着我国科学技术不断进步，道路、桥梁尤为重要，道路、桥梁成为重要的货物运输的纽带，在桥梁的使用过程中，桥梁伸缩缝的存在避免了由于温度变化、混凝土徐变、汽车动荷载等因素的影响而发生收缩或拉长的现象，大大提高了桥梁的整体使用寿命，但是沥青混凝土组合的桥梁伸缩缝，由于沥青混凝土在桥梁伸缩缝两边铺装修补时，施工人员凭借经验填充混凝土，往往造成填充过多或者过少的问题，填充过多造成伸缩缝两边凸起顶包，填充过少不能达到指定强度，这两种施工过程中产生的问题严重损坏了桥梁伸缩的作用与功能，而在后续的修补过程中也无法避免这样的问题。

现有专利(申请号为：CN202021781261.9)公开了一种桥梁伸缩缝修补装置，包括设置支撑架、放料筒、刮板、第一辊压轮、第二辊压轮、第三辊压轮、第四辊压轮、行走轮，行走轮安装在支撑架的左端，刮板为左端开口大于右端开口的三折板状，刮板为倒U形，第三辊压轮与刮板平行，第一辊压轮、第二辊压轮、第三辊压轮组成为三折板状，放料筒、第一辊压轮、第二辊压轮、第三辊压轮固定连接支撑架，放料筒位于刮板的左方，第一辊压轮、第二辊压轮、第三辊压轮位于刮板的右方，第四辊压轮安装在支架的右端，本实用新型的优点：拌料铺装碾压一体成型，省时省力，极大的提高了桥梁伸缩缝修补效果与修补效率。但是该装置没有对伸缩缝的清洁装置，降低该装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型桥梁施工用伸缩缝养护修补装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型桥梁施工用伸缩缝养护修补装置，包括车架，所述车架下端远离移动轮的一侧转动设置有滚筒，所述车架下端且位于滚筒两端均固定设置有滚筒架，所述滚筒两端均固定设置有第一齿轮，所述车架上端且位于滚筒上端固定设置有双向电机，所述双向电机的输出端均固定连接第一转动杆，所述车架两侧且靠近双向电机处均转动设置有第二转动杆，两个所述第二转动杆上下两端均固定设置有第三齿轮，所述车架上端且靠近电机壳处固定设置有蓄水箱，所述车架中部固定设置有放料筒。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车架上端一侧固定设置有推手，所述车架下端远离推手的一侧固定设置有两个移动轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述第一转动杆远离双向电机的一端均固定设置有第二齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

上端的两个所述第三齿轮分别与对应的第二齿轮啮合连接，下端的两个所述第三齿轮分别与对应的第一齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车架上端远离双向电机的一侧固定设置有电机壳，所述电机壳内部固定设置有转动电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动电机的输出端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端贯穿车架并固定连接有清洁头。

作为上述技术方案的进一步描述：