[实用新型]一种数控车床用夹件装置有效

专利信息
申请号: 202123332443.5 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN217223630U 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: 张金义;李承宇 申请(专利权)人: 大连世能机械设备有限公司
主分类号: B23B25/00 分类号: B23B25/00;B23Q3/06;B23Q11/00
代理公司: 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 代理人: 周荣
地址: 116000 辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控车床 用夹件 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种数控车床用夹件装置,包括车床底座,车床底座的顶部固定安装有数控车床,数控车床外表面的一侧固定安装有操作面板,数控车床的内部活动套装有加工台,数控车床的内壁固定安装有夹件组件,夹件组件包括调节侧架,调节侧架的侧面固定套装有活动调节架。上述方案中,现有的夹紧装置虽然能够进行稳固夹紧,但是其不能够根据工件的形状及大小进行调节夹紧,从而就会导致其夹持性能单一,不能够适配多种工件加工,从而影响其加工效率,此时利用夹件组件及其内部装置的相互配合,能够调节夹臂之间的夹紧间隙,从而适配不同大小的工件,以便对其进行夹紧固定,提高夹持的多样性及其加工效率。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种数控车床用夹件装置。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

目前的数控车床在工作过程中,需要对车床中的工件进行夹紧限位,而现有的夹紧装置虽然能够进行稳固夹紧,但是其不能够根据工件的形状及大小进行调节夹紧,从而就会导致其夹持性能单一,不能够适配多种工件加工,从而影响其加工效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种数控车床用夹件装置,以解决现有的夹紧装置虽然能够进行稳固夹紧,但是其不能够根据工件的形状及大小进行调节夹紧,从而就会导致其夹持性能单一,不能够适配多种工件加工,从而影响其加工效率的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床用夹件装置,包括车床底座,所述车床底座的顶部固定安装有数控车床,所述数控车床外表面的一侧固定安装有操作面板,所述数控车床的内部活动套装有加工台,所述数控车床的内壁固定安装有夹件组件;

所述夹件组件包括调节侧架,所述调节侧架的侧面固定套装有活动调节架,所述活动调节架的另一侧面活动套装有夹臂,所述夹臂的底部固定安装有缓冲防滑块。

其中,所述活动调节架包括内滑板,所述内滑板的侧面固定安装有内滑轨,所述内滑板的另一侧面固定安装有斜齿,所述夹臂的侧面固定安装有适配滑板,所述适配滑板的侧面开设有滑槽。

其中,所述缓冲防滑块的底部固定套装有缓冲防滑垫,且缓冲防滑垫的材质为橡胶材料,且底部为螺纹结构。

其中,所述滑槽开设的结构及大小与内滑轨的结构及大小相适配,所述夹臂的数量有三个。

其中,所述调节侧架的内部焊接有焊接架,所述焊接架的中部卡接有马达,所述马达的底部固定连接有转动杆,所述转动杆的底部固定连接有传动齿轮,所述调节侧架的侧面开设有齿轮槽,所述调节侧架的内表面固定安装有控制电板。

其中,所述控制电板的输出端与马达的输入端电性连接,所述齿轮槽开设的面积大小与传动齿轮的面积大小相适配,所述传动齿轮的侧面通过齿轮槽与斜齿相互啮合。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:

上述方案中,所述现有的夹紧装置虽然能够进行稳固夹紧,但是其不能够根据工件的形状及大小进行调节夹紧,从而就会导致其夹持性能单一,不能够适配多种工件加工,从而影响其加工效率,此时利用夹件组件及其内部装置的相互配合,能够调节夹臂之间的夹紧间隙,从而适配不同大小的工件,以便对其进行夹紧固定,提高夹持的多样性及其加工效率;上述方案中,利用夹件组件及其内部装置,能够提高数控车床的自动化性能,提高工件加工的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的夹件组件结构示意图;

图3为本实用新型的活动调节架内部结构示意图;

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