[实用新型]一种造船用改进型钻孔设备有效
申请号: | 202123341766.0 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN216729666U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 宁开荣;杨帆;孙亮 | 申请(专利权)人: | 钟祥市威龙造船有限责任公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q5/22;B23Q15/20;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 李俊 |
地址: | 431919 湖北省荆门市钟祥市文*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 造船 改进型 钻孔 设备 | ||
本实用新型公开了一种造船用改进型钻孔设备,属于造船设备技术领域,包括固定座,所述固定座的内腔滑动连接有固定壳,所述固定座的表面螺纹连接有锁紧栓,所述锁紧栓的一端贯穿固定座并延伸至固定座的内腔与固定壳的表面贴合,所述固定壳的顶部设有板形工件;本实用新型通过移动固定壳在固定座内腔的位置,以调节钻孔的纵向位置,通过移动连接杆带动滑板移动,可调节钻孔的横向位置,通过上述结构的配合使用,可以有效对钻孔的位置进行定位,通过固定壳的设置,使用者可将需要加工的板形工件放置于固定壳表面并在固定座的内腔移动,可以轻松实现上料,在一定程度上解决了传统钻孔设备上料不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及造船设备技术领域,具体为一种造船用改进型钻孔设备。
背景技术
造船是指建造或制造船只的生产工业,一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛,从船身到引擎的使用,造船技术可以分为几大类,包含船体、舣装、轮机及电机。轮船由不同的零部件拼接而成,某些零件加工时需要进行钻孔,用来方便安装。
现有的造船用钻孔装置,由于造船的零件较重,不便于对其进行移动上料,且在钻孔过程中不便于对钻孔位置进行固定,因此我们需要提出一种造船用改进型钻孔设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种造船用改进型钻孔设备,具备便于上料且可对钻孔的位置进行固定的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种造船用改进型钻孔设备,包括固定座,所述固定座的内腔滑动连接有固定壳,所述固定座的表面螺纹连接有锁紧栓,所述锁紧栓的一端贯穿固定座并延伸至固定座的内腔与固定壳的表面贴合,所述固定壳的顶部设有板形工件,所述板形工件通过工件固定组件固定在固定壳的顶部,所述固定壳的内腔滑动连接有废料收集组件,所述固定座的顶部设有可定位钻孔组件;
所述可定位钻孔组件包括固定安装于固定座顶部的固定框,所述固定框内腔顶部的前后两侧均固定安装有滑轨,所述滑轨的内腔滑动连接有滑板,所述滑板的顶部设有限位组件,所述滑板的底部固定安装有升降气缸,所述升降气缸的伸缩端固定安装有连接板,所述连接板的底部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定安装有钻杆。
优选的,所述废料收集组件包括排料槽和收集盒,所述收集盒滑动连接于固定壳的内腔,所述排料槽开设于固定壳的顶部,所述收集盒的正面通过锁紧组件与固定壳固定在一起。
优选的,所述锁紧组件包括固定安装于收集盒正面两侧的锁紧板,所述锁紧板的表面螺纹连接有锁紧杆,所述锁紧杆的一端贯穿锁紧板并延伸至锁紧板的外部与固定壳的表面螺纹连接。
优选的,所述限位组件包括固定安装于滑板顶部的连接杆,所述连接杆的顶部贯穿固定框并延伸至固定框的外部固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有锁紧螺母,所述锁紧螺母的底部与固定框的顶部贴合。
优选的,所述固定框的顶部开设有与连接杆相适配的槽道,所述连接杆的表面与槽道的内壁滑动连接。
优选的,所述固定座内腔的底部固定安装有限位杆,所述固定壳的底部开设有与限位杆相适配的限位槽,且限位槽的内壁与限位杆的表面滑动连接。
优选的,所述工件固定组件包括固定安装于固定壳顶部两侧的固定板,所述固定板的表面固定安装有夹紧气缸,所述夹紧气缸的伸缩端固定安装有卡板,所述卡板的内壁与板形工件的表面卡接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过移动固定壳在固定座内腔的位置,以调节钻孔的纵向位置,通过移动连接杆带动滑板移动,可调节钻孔的横向位置,通过上述结构的配合使用,可以有效对钻孔的位置进行定位,通过固定壳的设置,使用者可将需要加工的板形工件放置于固定壳表面并在固定座的内腔移动,可以轻松实现上料,在一定程度上解决了传统钻孔设备上料不便的问题;
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