[实用新型]一种动车通用化动车横梁组焊工装有效
申请号: | 202123370703.8 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN216829401U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 于双杰 | 申请(专利权)人: | 青岛苏华智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 安学慧 |
地址: | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 通用 横梁 焊工 | ||
1.一种动车通用化动车横梁组焊工装,包括平台,其特征在于:所述平台上固定安装有电机吊座定位装置与钢管定位压紧装置,所述电机吊座定位装置与钢管定位压紧装置在平台上安装有多个,钢管定位压紧装置包括第一底座,所述第一底座固定安装有第一侧板,所述第一侧板活动安装有压头,所述第一侧板安装有将压头锁紧固定的第一定位柱。
2.根据权利要求1所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述第一侧板在第一底座上竖直设置有两个,两个第一侧板之间留有空间,该空间内安装有拐臂,所述拐臂与第一侧板活动连接,所述压头安装在拐臂远离第一侧板的一端。
3.根据权利要求2所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述拐臂远离第一侧板的一端设置有螺纹孔,所述压头端部固定设置有螺纹柱,所述螺纹柱安装在螺纹孔内,所述螺纹柱与螺纹孔螺纹配合。
4.根据权利要求2所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述第一侧板侧壁设置有通孔,所述拐臂设置有第一定位孔,所述通孔与第一定位孔位置相对应,所述第一侧板设置有第一定位柱,所述第一定位住滑动安装在通孔、第一定位孔内。
5.根据权利要求2所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述拐臂顶部设置有折弯部,所述压头固定安装在折弯部的端部。
6.根据权利要求2所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述压头为V型。
7.根据权利要求1所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述电机吊座定位装置包括第二底座,所述第二底座包括第二侧板,所述第二侧板上滑动安装有可沿第二侧板上下移动的第一活动板,所述第一活动板上滑动安装有沿第一活动板横向移动的第二活动板,所述第一活动板与第二侧板、第一活动板与第二活动板通过锁紧部件固定连接。
8.根据权利要求7 所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述第二侧板顶部设置有第一滑槽,所述第一活动板滑动安装在第一滑槽内;所述第二活动板设置有第二滑槽,所述第二活动板滑动安装在第二滑槽内,所述第一滑槽与第二滑槽位置相对应,所述锁紧部件穿过第一滑槽、第二滑槽将第一活动板、第二活动板与第二侧板锁紧固定。
9.根据权利要求8所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述第二底座底部固定设置有滑块,所述平台上固定安装有滑轨,所述滑块与滑轨滑动配合,所述平台安装有将第二底座与平台固定的第二定位柱。
10.根据权利要求9所述的一种动车通用化动车横梁组焊工装,其特征在于:所述平台上固定安装有定位条,所述定位条位于底座下方,所述定位条上设置有若干第二定位孔,所述第二定位孔内滑动安装有滑柱,所述滑柱远离第二定位孔的端部螺纹安转有第二定位柱。
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