[实用新型]一种车用雨棚

权利要求书

1.一种车用雨棚，包括挡雨布(51)，及用于支撑挡雨布(51)的支架组件(6)，其特征在于：所述支架组件(6)包括，

两个横杆，平行设置；

至少一伸缩单元(2)，包括两个伸缩杆，且两个伸缩杆的一端分别与两个横杆相连，两个伸缩杆的另一端滑动相连；

锁止单元(3)，包括转动连接在其中一伸缩杆的活动件(31)，连接在另一伸缩杆的锁止件(32)，及拉动件(33)，所述拉动件(33)与活动件(31)相连；

所述锁止单元(3)具有锁止位和解锁位，在锁止位时，所述活动件(31)和锁止件(32)锁止，所述两个伸缩杆的长度相对固定；在拉动件(33)上施加外力，所述活动件(31)与锁止件(32)脱离，锁止单元(3)转换至解锁位，所述两个伸缩杆可相对活动以改变总体长度。

2.根据权利要求1所述的车用雨棚，其特征在于：还包括阻挡组件(4)，其包括基座(41)，与拉动件(33)相连的挡块(42)，及一端与基座(41)相抵、另一端与挡块(42)相抵的弹性件(43)，所述挡块(42)延伸至与伸缩杆交叉相抵，用于阻止伸缩杆向横杆方向收拢。

3.根据权利要求2所述的车用雨棚，其特征在于：所述挡块(42)端部形成倾斜面，当伸缩杆转动展开时，其抵着倾斜面活动以将挡块(42)下移，直至伸缩杆完全展开。

4.根据权利要求2所述的车用雨棚，其特征在于：所述挡块(42)外壁形成凸缘(422)，该凸缘(422)可与基座(41)相抵，以阻止挡块(42)随着拉动件(33)脱离基座(41)，所述弹性件(43)与该凸缘(422)相抵。

5.根据权利要求1所述的车用雨棚，其特征在于：所述伸缩单元(2)的数量为两个，其呈十字交叉结构。

6.根据权利要求1所述的车用雨棚，其特征在于：所述伸缩杆上具有连接部(23)，所述活动件(31)包括与连接部(23)转动相连的主体(311)，设于主体(311)端部的钩体(312)，及设于主体(311)另一端部的安装部(313)，所述伸缩杆穿过安装部(313)，且两者之间形成间隙(314)，该间隙(314)内设有复位件(315)，所述拉动件(33)与安装部(313)相连，其沿着钩体(312)所在方向延伸。

7.根据权利要求6所述的车用雨棚，其特征在于：所述锁止件(32)上形成供另一伸缩杆穿过的穿孔(321)，及供拉动件(33)穿过的孔洞(322)，在锁止件(32)的侧壁还形成可与钩体(312)配合的突起(323)。

8.根据权利要求1所述的车用雨棚，其特征在于：所述支架组件(6)设于框架组件(7)的顶部。

9.根据权利要求8所述的车用雨棚，其特征在于：所述框架组件(7)包括上框体(71)和下框体(72)，所述上框体(71)和下框体(72)之间翻转连接；所述上框体(71)呈开口朝下的U字形，其开口端设有上套筒(711)和上转接头(712)，所述下框体(72)呈开口朝上的U字形，其开口端设有下套筒(721)和下转接头(722)，所述上转接头(712)和下转接头(722)转动相连，所述上套筒(711)和下套筒(721)之间通过活动销(73)轴向连接。

10.根据权利要求8所述的车用雨棚，其特征在于：所述挡雨布(51)可卷绕在横杆外周，所述框架组件(7)设有带有卷簧(76)的轴体(75)，所述横杆与该轴体(75)套接，且卷簧(76)的一端与横杆相连，横杆的外周一圈设有多个卡槽(121)，所述框架组件(7)上设有可与任一卡槽(121)定位配合的凸齿(77)，该凸齿(77)和卡槽(121)配合用于锁止横杆和轴体(75)的相对转动；所述框架组件(7)上连接有挡风布(74)。