[实用新型]一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器有效

专利信息
申请号: 202123401906.9 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN216519283U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 谢文元 申请(专利权)人: 无锡市双恒传动机械有限公司
主分类号: F16D27/14 分类号: F16D27/14
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 曾庆龄
地址: 214000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 拆卸 汽车空调 电磁离合器
【说明书】:

实用新型属于汽车元件安装技术领域,尤其是一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器,现提出以下方案,包括离合器,所述离合器两侧外壁底部连接有放置机构,所述放置机构包括放置板和放置板顶部外壁中部开有滑槽,且滑槽内壁焊接有滑杆,所述滑杆两侧外壁通过滑块连接有第一夹持板,且第一夹持板一侧外壁通过弹簧组件连接有插板,所述放置板底部外壁中部焊接有转动板。本实用新型通过密封罩内壁焊接的对称分布的限位块可以在使用的过程防止插板脱落,同时在拆卸时可以转动放置板将插块与插板快速分离,当脱离后弹簧组件会没有受力点而产生松动,将第二夹持板松开,这样可以快速对离合器进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车元件安装技术领域,尤其涉及一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器。

背景技术

汽车空调电磁离合器主要由带轮、驱动盘、电磁线圈、铁芯组成,带轮由轴承支撑,电磁线圈用树脂灌封于铁芯中,线圈通电后,驱动盘被电磁线圈的磁力牢牢吸住,压缩机主轴通过键与轮毂联接,而驱动盘与轮毂连为一体。这时带轮旋转,主轴即被驱动,实现制冷。当离合器线圈断电时,驱动盘被弹簧弹回,带轮只在轴承上空转,汽车空调压缩机停止工作。由于电磁离合器没有配套专用的拆卸结构,使得电磁离合器拆卸非常不便。因此我们需要设计一个新型的方便拆卸的汽车空调电磁离合器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器,包括离合器,所述离合器两侧外壁底部连接有放置机构,所述放置机构包括放置板和放置板顶部外壁中部开有滑槽,且滑槽内壁焊接有滑杆,所述滑杆两侧外壁通过滑块连接有第一夹持板,且第一夹持板一侧外壁通过弹簧组件连接有插板,所述放置板底部外壁中部焊接有转动板,且转动板外壁中焊接有转动盘,所述放置板两侧外壁焊接有对称分布的固定块,且固定块一侧外壁焊接有插接杆,所述放置机构外壁连接有安装机构,且安装机构外壁套接有密封罩,所述密封罩顶部内壁焊接有对称分布的限位块。

优选的,所述安装机构包括安装盒和安装盒底部内壁中部开有安装槽,且安装槽两侧内壁中部开有转动槽,安装盒两侧内壁开有对称分布的收纳槽,且收纳槽内壁中部通过螺纹孔连接有螺纹杆,螺纹杆一侧外壁通过轴承连接有第二夹持板,安装盒两侧内壁焊接有对称分布的插块。

优选的,所述转动盘外壁与转动槽内壁转动连接,且转动盘的外壁尺寸与转动槽的内壁尺寸相适配,插板外壁与插块内壁相插接,且插板的外壁尺寸与插块的内壁尺寸相适配。

优选的,所述安装盒底部内壁焊接有对称分布的插接块,且插接块的内壁与插接杆外壁相插接,插接块的内壁尺寸与插接杆的外壁尺寸相适配,安装盒两侧外壁底部开有对称分布的插接槽。

优选的,所述密封罩底部两侧外壁通过固定槽连接有直角块,且直角块的外壁与插接槽的内壁相插接。

优选的,所述第一夹持板和第二夹持板一侧外壁粘接有防滑垫,且防滑垫外壁开有等距离分布的防滑螺纹。

本实用新型的有益效果为:

1、本设计的方便拆卸的汽车空调电磁离合器,利用螺纹杆的转动带动第二夹持板移动,同时通过插板与插块相插接以及第一夹持板通过弹簧组件与插板相连接,可以在对离合器进行夹持时利用弹簧组件受到挤压后产生的反作用力对离合器进行固定,这样的连接方式可以在使用的过程方便离合器的安装与固定;

2、本设计的方便拆卸的汽车空调电磁离合器,通过密封罩内壁焊接的对称分布的限位块可以在使用的过程防止插板脱落,同时在拆卸时可以转动放置板将插块与插板快速分离,当脱离后弹簧组件会没有受力点而产生松动,将第二夹持板松开,这样可以快速对离合器进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便拆卸的汽车空调电磁离合器的安装机构结构剖视图;

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