[实用新型]一种拉矫机油缸的冷却装置有效
申请号: | 202123421075.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216618119U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 王锋;李刚;钱婷;汪涛 | 申请(专利权)人: | 无锡恒立液压气动有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F15B15/20 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 洪中清 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 冷却 装置 | ||
1.一种拉矫机油缸的冷却装置,包括油缸冷却仓与冷却油循环机,油缸冷却仓的周面为密封结构,油缸冷却仓的后端为密封结构,油缸冷却仓的前端为开口结构;油缸冷却仓的仓壁设有壁仓体,壁仓体的内部设有循环冷却腔,壁仓体的一端设有出油管,出油管的外端为自由端,出油管的内端与循环冷却腔的内部连通,壁仓体的另一端设有进油管,进油管的外端为自由端,进油管的内端与循环冷却腔的内部连通;
其特征在于:循环冷却腔的内部设有第一循环挡片与第二循环挡片,第一循环挡片的表面设有若干呈等间距布置的第一翅片,第二循环挡片的表面设有若干呈等间距布置的第二翅片;
冷却油循环机与油缸冷却仓之间设有输送管道,输送管道内设有输出内管与输入内管,所述输出内管与出油管连接,所述输入内管与进油管连接。
2.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:输送管道的外端设有第一侧仓,第一侧仓的正面设有第一侧盘,第一侧盘的正面设有第一侧斗,第一侧仓与第一侧盘之间设有若干第一固定螺栓。
3.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:冷却油循环机的顶部设有添油管道,添油管道的下端与冷却油循环机的顶部之间设有固定盖,固定盖与添油管道的下端之间设有固定螺母,添油管道的上端设有进油仓,进油仓上设有端盖,端盖上设有手提把。
4.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:油缸冷却仓的顶部设有进料斗,进料斗的上端设有密封盖,进料斗的下端与壁仓体的循环冷却腔连通。
5.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:油缸冷却仓的外侧部设有第二侧仓,第二侧仓的正面设有第二侧盘,第二侧仓与油缸冷却仓的外侧部之间设有对接轴,第二侧仓的内部与壁仓体的循环冷却腔通过对接管道连通;第二侧盘与第二侧仓之间设有固定螺栓。
6.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:油缸冷却仓的顶部设有顶仓,顶仓与油缸冷却仓的顶部之间设有支撑管道,顶仓的顶部设有顶盖,顶盖与顶仓之间设有若干固定销。
7.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:油缸冷却仓的对内朝向面设有若干根呈平行布置的固定管,每根固定管的外端设有固定块。
8.根据权利要求7所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:固定管的外周面套装有套管,套管与固定管的外周面之间设有固定螺母。
9.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:输送管道与冷却油循环机之间设有对接仓。
10.根据权利要求1所述的拉矫机油缸的冷却装置,其特征在于:冷却油循环机的下部安装在防震座上,防震座与冷却油循环机的下部之间设有防震橡胶层。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡恒立液压气动有限公司,未经无锡恒立液压气动有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123421075.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型油缸的缓冲结构
- 下一篇:一种裁床刀盘浮动结构
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备