[实用新型]一种废旧轮胎回收装置

说明书

本实用新型涉及轮胎回收领域，具体公开了一种废旧轮胎回收装置，包括：箱体；进料口，所述进料口与箱体固定连接；分解装置，所述分解装置安装在箱体内部；细化装置，所述细化装置与分解装置相连，用于废料的二次分解细化；其中，所述分解装置包括：第一破碎装置，所述第一破碎装置与箱体内部固定连接，用于废旧轮胎的切割分解；至少两组第二破碎装置，所述第二破碎装置与箱体相连，配合第一破碎装置，完成废旧轮胎的破碎分解，本装置通过第一破碎装置与第二破碎装置配合，实现废旧轮胎的多重分解处理，同时，在内部集料装置的作用下，实现废料的多次细化粉碎，进一步提高了废旧轮胎的粉碎效果。

技术领域

本实用新型涉及轮胎回收行业，具体是一种废旧轮胎回收装置。

背景技术

随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的废旧轮胎。

随着越来越多的废旧轮胎出现，废旧轮胎回收行业应运而生，废旧轮胎在进行处理时，需进行粉碎分解，现有处理装置对轮胎的粉碎效果较差，因此，为解决这一问题，亟需研制一种更为成熟的废旧轮胎回收装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废旧轮胎回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种废旧轮胎回收装置，包括：

箱体；

进料口，所述进料口与箱体固定连接；

分解装置，所述分解装置安装在箱体内部；

细化装置，所述细化装置与分解装置相连，用于废料的二次分解细化；

其中，所述分解装置包括：

第一破碎装置，所述第一破碎装置与箱体内部固定连接，用于废旧轮胎的切割分解；

至少两组第二破碎装置，所述第二破碎装置与箱体相连，配合第一破碎装置，完成废旧轮胎的破碎分解。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置设计合理，通过第一破碎装置与第二破碎装置配合，实现废旧轮胎的多重分解处理，同时，在内部集料装置的作用下，实现废料的多次细化粉碎，进一步提高了废旧轮胎的粉碎效果，改进了现有装置的不足，具有较高的实用性和市场前景，适合大范围推广使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种废旧轮胎回收装置的内部结构示意图。

图2为本实用新型实施例中一种废旧轮胎回收装置的外部结构示意图。

图3为图1中A处的局部结构示意图。

图中：1-箱体，2-分解装置，3-第一破碎装置，4-第二破碎装置，5-细化装置，6-集料装置，101-进料口，301-弧形架，302-固定架，303-第一驱动件，401-破碎架，402-第二驱动件，403-破碎齿轮，501-集料仓，502-第三驱动件，503-螺旋切割架，504-导通槽，601-第四驱动件，602-顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。