[实用新型]用于涡旋压缩机的驱动件以及涡旋压缩机

说明书

本实用新型公开了一种用于涡旋压缩机的驱动件以及包括该驱动件的涡旋压缩机。涡旋压缩机包括第一涡旋盘和第二涡旋盘。驱动件包括：具有内孔的毂部，毂部包括相对的第一端部和第二端部；以及从驱动件的毂部的第一端部径向向外伸出的凸缘部。凸缘部将驱动件与涡旋压缩机的第一涡旋盘连接，从而驱动第一涡旋盘转动，而第一涡旋盘驱动第二涡旋盘转动。根据本实用新型的涡旋压缩机结构紧凑、体积小、重量轻。

技术领域

本实用新型的实施例涉及一种用于涡旋压缩机的驱动件以及包括该驱动件的涡旋压缩机。

背景技术

传统的涡旋压缩机包括静涡旋盘和动涡旋盘。静涡旋盘具有端板和从端板伸出的固定涡旋卷。动涡旋盘具有端板和从其端板伸出的动涡旋卷，动涡旋卷和固定涡旋卷配合形成用于压缩介质的压缩腔。电机通过驱动轴驱动动涡旋盘旋转，以在压缩腔中压缩介质。

实用新型内容

本实用新型的实施例的目的是提供一种用于涡旋压缩机的驱动件以及包括该驱动件的涡旋压缩机，由此例如可以改善涡旋压缩机的性能。

本实用新型的实施例提供了一种用于涡旋压缩机的驱动件，所述涡旋压缩机包括：第一涡旋盘和第二涡旋盘，所述驱动件包括：具有内孔的毂部，所述毂部包括相对的第一端部和第二端部；以及从所述驱动件的所述毂部的第一端部径向向外伸出的凸缘部，其中所述凸缘部将所述驱动件与所述涡旋压缩机的第一涡旋盘连接，从而驱动所述第一涡旋盘转动，其中第一涡旋盘驱动第二涡旋盘转动。

根据本实用新型的实施例，所述凸缘部包括连接件，用于将所述驱动件与所述涡旋压缩机的第一涡旋盘连接。

根据本实用新型的实施例，所述驱动件的毂部的第二端部的端面具有油槽。

根据本实用新型的实施例，所述油槽与所述驱动件的毂部的第二端部的所述端面的外周边间隔开。

根据本实用新型的实施例，所述油槽沿径向方向延伸。

根据本实用新型的实施例，所述毂部的内孔的孔壁上具有台阶部，所述毂部的所述台阶部具有台阶面。

根据本实用新型的实施例，所述驱动件还包括：形成在所述凸缘部中的至少一条流体通道，所述凸缘部具有朝向从第一端部到第二端部的方向的第一表面；以及朝向从第二端部到第一端部的方向的第二表面，所述流体通道具有形成在第一表面中的流体入口，以及形成在第二表面中的流体出口，使得流体通过所述流体通道的流体入口，进入所述流体通道，并从所述流体出口流出。

根据本实用新型的实施例，所述流体通道沿所述驱动件的轴向方向延伸。

根据本实用新型的实施例，所述流体通道相对于所述驱动件的轴向方向倾斜延伸，所述流体通道的所述流体出口比所述流体入口远离所述驱动件的轴线。

根据本实用新型的实施例，假设第一平面通过流体通道的轴线的在流体入口处的点和驱动件的旋转轴线，而第二平面与第一平面垂直并且与驱动件的旋转轴线平行，则流体通道的轴线与第一平面的夹角为0至60度，并且流体通道的轴线与第二平面的夹角为5至60度。

根据本实用新型的实施例，所述驱动件包括两条流体通道，所述两条流体通道在所述驱动件的径向方向上彼此相对。

根据本实用新型的实施例，所述驱动件的流体通道具有圆形的或椭圆形或曲线形的横截面。

根据本实用新型的实施例，所述凸缘部具有驱动件连接孔，所述驱动件连接孔具有螺纹部，用于通过螺栓将驱动件与所述第一涡旋盘固定连接。

根据本实用新型的实施例，所述驱动件还包括：形成在所述凸缘部中的配重孔，所述配重孔用于使所述驱动件动平衡。