[实用新型]一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构有效
| 申请号： | 202123443043.1 | 申请日： | 2021-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN217302466U | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 姜国旺;费龙;孟咸宏;何炎平;夏利娟;何勇;张树阳 | 申请（专利权）人： | 江苏海新船务重工有限公司 |
| 主分类号： | F17C3/00 | 分类号： | F17C3/00;F17C13/08 |
| 代理公司： | 南通苏专博欣知识产权代理事务所(普通合伙) 32574 | 代理人： | 邓小颖 |
| 地址： | 226100 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 动力 绞吸式 疏浚 lng 布置 结构 | ||
1.一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，包括安装板(1)；其特
征在于：
所述安装板(1)的上方固定连接有立板(6)，所述立板(6)一侧固定连接有调节筒(7)，所述调节筒(7)内壁固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端固定连接有调节杆(9)，且所述调节杆(9)外壁与所述调节筒(7)内壁滑动连接，所述调节杆(9)一端固定连接有弧形夹板(10)，所述调节杆(9)外壁贯穿连接有插杆(11)，且所述插杆(11)末端延伸至所述安装板(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，其特征在于：所述安装板(1)上方安装有保护箱(3)，所述保护箱(3)外壁固定连接有横板(4)，所述横板(4)外壁螺纹连接有螺纹杆(5)，且所述螺纹杆(5)末端延伸至所述安装板(1)内。
3.根据权利要求1所述的一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，其特征在于：所述安装板(1)上方固定连接有橡胶底座(13)，所述橡胶底座(13)上方安装有气罐本体(12)。
4.根据权利要求1所述的一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，其特征在于：所述安装板(1)外壁螺纹连接有螺栓(2)，且所述安装板(1)通过所述螺栓(2)安装在开敞泥舱甲板顶部上。
5.根据权利要求1所述的一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，其特征在于：所述调节杆(9)外壁开设与所述插杆(11)相适配的通孔，且所述插杆(11)末端贯穿所述通孔，所述安装板(1)外壁开设与所述插杆(11)相适配的插槽，且所述插杆(11)末端插接在所述插槽内。
6.根据权利要求1所述的一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，其特征在于：所述弧形夹板(10)外壁覆盖有一层保护垫，且所述保护垫由橡胶制成。
7.根据权利要求2所述的一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，其特征在于：所述安装板(1)外壁开设与所述保护箱(3)相适配的放置槽，且所述保护箱(3)末端延伸至所述放置槽内，所述横板(4)和所述安装板(1)外壁开设与所述螺纹杆(5)相适配的第一螺纹槽。
8.根据权利要求4所述的一种双燃料动力绞吸式疏浚船的LNG气罐布置结构，其特征在于：所述安装板(1)外壁开设与所述螺栓(2)相适配的第二螺纹槽。
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