[发明专利]具有直接驱动装置的分离机在审
申请号: | 202180027960.5 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN115485953A | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | J·德罗斯特;E·巴克;T·洪德特马克 | 申请(专利权)人: | GEA机械设备有限公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K5/173;H02K5/20;H02K9/19;H02K9/22;B04B9/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李鸿达 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 直接 驱动 装置 分离 | ||
1.分离机(1),所述分离机具有:
a.在运行中旋转的单元,所述单元具有筒(2)和驱动主轴(3);
b.构造为电动机的驱动马达(10),所述驱动马达用于使所述驱动主轴转动,所述驱动马达具有定子(20)和转子(21);
c.所述转子(21)设置在所述驱动主轴(3)上,并且所述定子(20)与所述转子(21)径向隔开间距地设置于在运行中不转动的驱动壳体(11)中;
d.所述定子具有至少一个或多个线圈头(20a、20b);
其特征在于,
e.在所述线圈头(20a、20b)中的至少一个线圈头上构造有至少一个腔室(K1、K2),在所述腔室中在运行中构造有冷却剂膜或冷却剂池,使得所述线圈头(20a、20b)在运行中以冷却剂冷却;
f.相应的腔室(K1、K2)中的冷却剂是润滑油,并且所述润滑油一方面用于润滑所述驱动主轴的一个或多个轴承(4、5)并且另一方面用于冷却所述一个或多个线圈头(20a、20b)。
2.按照权利要求1所述的分离机,其特征在于,其中一个线圈头是上线圈头(20a)并且另一个线圈头是下线圈头(20b),并且在所述上线圈头(20a)上和/或在所述下线圈头(20b)上分别构造有所述腔室(K1、K2)中的至少一个腔室。
3.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,相应的线圈头(20a、20b)上的相应的腔室(K1、K2)构造为环形腔室,所述环形腔室构造在相应的线圈头(20a、20b)的上部、外部和/或下部上,使得相应的线圈头的上表面、外表面和/或下表面对应地在运行中部分或完全由润滑油膜覆盖。
4.按照上述权利要求1所述的分离机,其特征在于,相应的腔室(K1、K2)具有入口和出口。
5.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,一个或两个腔室(K1、K2)在运行中分别以油池完全填充。
6.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,在所述驱动壳体(11)中构造有一个或多个冷却通道(74)。
7.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,所述驱动壳体(11)具有冷却筋条(12),并且所述冷却通道(74)中的一个或多个冷却通道由润滑油穿流,所述润滑油从一个或两个腔室(K1、K2)中导出,以便将润滑油的热能经由所述冷却筋条(12)放出给周围环境。
8.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,所述至少一个或多个腔室(K1、K2)分别设计成,使得润滑油在运行中在穿流相应的腔室(K1、K2)时升温不大于或小于20°K。
9.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,所述相应的腔室(K1、K2)构造在所述马达壳体(7、8)的元件和/或区段与相应的线圈头(20a、20b)之间。
10.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,所述驱动主轴(3)轴向由孔(101)贯穿,所述驱动主轴(3)在下部在所述驱动壳体(11)中浸入到润滑油底壳(102)中,通过所述驱动主轴(3)的孔(101)将润滑油输送到颈部轴承的区域中和/或所述上线圈头(20a)上的腔室(K1)的输入管道的区域中。
11.按照权利要求10所述的分离机,其特征在于,从所述上线圈头(20a)上的第一腔室(K1)流出的润滑油通过所述冷却通道(74)引导到所述下线圈头(20b)上的第二腔室(K2)中,所述润滑油从那里引导回到所述润滑油底壳(102)中。
12.按照上述权利要求中任一项所述的分离机,其特征在于,优选单锥形或双锥形的筒(2)被套装到可转动的驱动主轴(3)的上部端部上。
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