[发明专利]涡轮喷气发动机在审
申请号: | 202180055117.8 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN116018447A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 文森特·玛丽·杰克奎斯·雷米·德·卡内-卡纳瓦莱特;古伊劳姆·奥利维厄·瓦坦·马廷 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮喷气发动机 | ||
1.涡轮喷气发动机(1),其包含主管道(8)和围绕所述主管道(8)的辅助管道(9)、处于风扇(2)下游的在所述辅助管道(9)中延伸的一排导向叶片(10)、处于所述导向叶片(10)下游的在所述辅助管道(9)中延伸且容纳在异形外壳(13)中的至少一个伺服机构、位于所述外壳(13)处且装备有调节阀(16)的至少一个空气采样进气口(15),其特征在于,接近于所述外壳(13)定位的至少一个导向叶片(10)包含可变几何形状区(20),并且几何形状能够在操作期间进行调整。
2.根据权利要求1所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,可变几何形状的导向叶片(10)包含至少一个可枢转区(20),其枢转角度能够被控制。
3.根据权利要求2所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,所述可枢转区(20)是所述导向叶片(10)下游的区。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,所述外壳(13)包含至少部分地形成所述导向叶片(10)中的一个的上游部分(14)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,所述进气口(15)在所述外壳(13)的表面在一个开口(18)处打开,所述开口(18)定位成至少部分地与所述导向叶片(10)轴向相对。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,所述进气口(15)在所述外壳(13)的表面(17a,17b)在一个开口(18)处打开,所述开口(18)轴向地定位在所述导向叶片(10)下游。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,所述进气口(15)在所述外壳(13)的上游端处打开。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,所述进气口(15)在所述外壳(13)的内弧表面(17b)处或在外弧表面(17a)处打开。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的涡轮喷气发动机(1),其特征在于,所述导向叶片(10)位于距所述外壳(13)一定距离处。
10.飞行器,其包含根据权利要求1至9中任一项所述的涡轮喷气发动机(1)。
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