[发明专利]一种路面抗滑检测仪器

说明书

本发明公开了一种路面抗滑检测仪器，属于道路检测设备领域，包括外壳，所述外壳的上端活动连接有上盖，所述外壳的下端活动连接有区域盘，且所述区域盘的下端固定连接有橡胶环，所述外壳的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的上端活动连接有动力杆，所述支撑架的上端固定连接有防护管，所述动力杆上套设有若干收线轮，且所述收线轮与外壳转动连接，所述收线轮的中部开设有圆形孔，所述收线轮上位于圆形孔的内壁上固定连接有挡板。本发明通过敲击块敲击路面使路面产生震动，使细沙最大限度的进入路面上凹凸不平的缝隙内，减小检测误差。

技术领域

本发明涉及道路检测设备领域，具体是一种路面抗滑检测仪器。

背景技术

中国专利公开了一种道路路面抗滑性能检测装置(授权公告号CN208536819U)，该专利在结构上采用细小沙粒填充路面缝隙的方法来测试其填在缝隙的沙粒体积，进而得出其缝隙的体积。在本装置上设置有清扫，提高了检测效率，且在其清扫装置移动方向的后面设置有铺沙的装置，使得在清扫干净后便可进行铺沙，使得本装置在实际的运用中更加实用。且在装置的底部安装有滚轮以及在装置的顶部设置有拉杆，使得本装置在实际运用中可直接通过推拉装置上的拉杆来进行操作降低了工作强度，提高了工作效率，但是，该专利的中的沙子是在重力的作用下掉落到路面上，就会存在铺设不均匀的问题，会导致检测有较大的误差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路面抗滑检测仪器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种路面抗滑检测仪器，包括外壳，所述外壳的上端活动连接有上盖，所述外壳的下端活动连接有区域盘，且所述区域盘的下端固定连接有橡胶环，所述外壳的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的上端活动连接有动力杆，所述支撑架的上端固定连接有防护管，所述动力杆上套设有若干收线轮，且所述收线轮与外壳转动连接，所述收线轮的中部开设有圆形孔，所述收线轮上位于圆形孔的内壁上固定连接有挡板，所述动力杆的外壁上固定连接有若干限位板，所述限位板与挡板相对应，所述外壳的内部位于支撑架的下方固定连接有截流装置，所述截流装置包括限位环，所述限位环的内部滑动连接截流板，所述外壳的外壁上固定连接有若干连接管，所述连接管远离外壳的一端固定连接有支撑管，所述支撑管的内部固定连接有复位弹簧，所述支撑管的内部还活动连接有敲击块，所述敲击块与复位弹簧固定连接，所述敲击块的上端还固定连接有牵引绳，所述牵引绳穿过连接管分别缠绕在收线轮上。

作为本发明进一步的方案，所述外壳的外壁上开设有观察窗口，所述外壳上位于观察窗口内固定连接有防护玻璃，所述外壳的外壁上位于观察窗口的边缘处刻画有容积刻度。

作为本发明再进一步的方案，所述外壳的内壁上开设有若干环形槽，所述收线轮的外边缘分别位于对应的环形槽内。

作为本发明再进一步的方案，所述限位环的一端固定连接有安装板，所述外壳的外壁上开设有安装窗口，所述安装板位于安装窗口内，且所述安装板与外壳固定连接。

作为本发明再进一步的方案，所述外壳的外壁上固定连接有若干固定管，所述固定管内滑动连接有疏导杆，所述疏导杆的杆臂上固定连接有若干疏导块，所述疏导块均位于外壳的内部。

作为本发明再进一步的方案，若干所述限位板均与动力杆活动连接，所述动力杆的杆臂上开设有若干卡口，所述限位板分别插设在卡口内。

作为本发明再进一步的方案，所述动力杆的下端固定连接有多边形插头，所述支撑架的上端位于防护管内转动连接有连接头，且所述连接头的上端开设有与多边形插头对应的多边形凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：