[发明专利]一种分动箱轴承最优配合参数设计方法

权利要求书

1.一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，包括如下步骤：

利用Romax软件建立轴系、轴承的分布模型，输入轴与输出轴采用交叉轴系；

输入润滑方式和工作温度，作为固定工况参数，输入多组转速数据和扭矩数据作为变化工况参数；

通过所述分布模型、所述固定工况参数和所述变化工况参数进行分析测试，获得后轴承的多组寿命参数，优化分动箱轴系的受力分配；

利用Romax软件分析轴承内部滚子与滚道接触应力结果，选择轴承材料；

获得前轴承和后轴承的轴承数据，通过在几何建模软件Proe/E中建立主轴系统的实体模型，并对输入轴和输出轴实体模型进行模型简化；所述轴承数据包括轴承内圈材料的密度，轴承的旋转角速度、轴承内圈材料的弹性模量、轴承的内圈半径、轴承的外圈半径、工作温度、摩擦热和润滑剂粘度；

根据所述轴承数据计算轴承内圈与分动箱轴承的最优配合量，根据轴承的工作温度、摩擦热、润滑剂粘度计算轴承的稳态温度场，根据轴承内圈材料的密度，轴承的旋转角速度、轴承内圈材料的弹性模量、轴承的内圈半径、轴承的外圈半径计算轴承的迭代初值，将所述稳态温度场和所述迭代初值带入Proe/E中建立主轴系统的实体模型，得到最优配合量。

2.如权利要求1所述的一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，在利用Romax软件建立轴系、轴承的分布模型，输入轴与输出轴采用交叉轴系的步骤中：

输入轴和输出轴之间的传动方式采用螺旋线锥齿轮传动，输入轴的前支撑轴承和后支撑轴承均采用分动惯用的圆锥滚子轴承。

3.如权利要求2所述的一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，在利用Romax软件建立轴系、轴承的分布模型，输入轴与输出轴采用交叉轴系的步骤中：

输出轴的后支撑轴承采用32909标准型结构轴承。

4.如权利要求3所述的一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，在输入润滑方式和工作温度，作为固定工况参数，输入多组转速数据和扭矩数据作为变化工况参数的步骤中：

润滑方式采用90W变速箱油进行润滑，工作温度为90℃。

5.如权利要求3所述的一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，在输入润滑方式和工作温度，作为固定工况参数，输入多组转速数据和扭矩数据作为变化工况参数的步骤中：

所述变化工况参数包括第一工况、第二工况和第三工况；所述第一工况的转速为430r/min，扭矩为72Nm；所述第二工况的转速为156r/min，扭矩为1900Nm；所述第三工况的转速为480r/min，扭矩为600Nm。

6.如权利要求5所述的一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，在通过所述分布模型、所述固定工况参数和所述变化工况参数进行分析测试，获得后轴承的多组寿命参数，优化分动箱轴系的受力分配的步骤中：

Romax软件分析的理论依据为ISO281和TS16281国际标准的轴承寿命计算方法。

7.如权利要求6所述的一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，在通过所述分布模型、所述固定工况参数和所述变化工况参数进行分析测试，获得后轴承的多组寿命参数，优化分动箱轴系的受力分配的步骤中：

将所述变化工况参数分别带入ISO281和TS16281国际标准进行分析得到后轴承的寿命；第一工况的后轴承寿命为5880h，第二工况的后轴承寿命为3.8h，第三工况的后轴承寿命为826h。

8.如权利要求7所述的一种分动箱轴承最优配合参数设计方法，其特征在于，在利用Romax软件分析轴承内部滚子与滚道接触应力结果，选择轴承材料的步骤中；

对不同轴承钢材料的接触疲劳寿命及寿命离散度进行评估，分析轴承材料的冶炼质量对轴承性能和寿命的影响，从而选择轴承材料。