[发明专利]锂电池叠层保护板、动力电池包及电动车辆在审
申请号: | 202210012367.X | 申请日: | 2022-01-06 |
公开(公告)号: | CN114256935A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 郭长寿;区志伟;谢中鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市菲尼基科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L58/10;H01M10/42;H01M10/44 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 梁秀秀 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙城街道黄阁*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 保护 动力电池 电动 车辆 | ||
本发明提供一种锂电池叠层保护板,用于连接锂电池,锂电池叠层保护板包括采集通信板及功率开关板,采集通信板与功率开关板在垂直方向上叠层设置且通过插接件电性连接;采集通信板上设置有模拟前端芯片及控制模块,功率开关板上设置有功率开关组;模拟前端芯片用于采集锂电池的参数信息,控制模块用于将参数信息传送至云端服务器;模拟前端芯片还用于根据参数信息向功率开关组发送控制信号,功率开关组用于根据控制信号导通或关断,以实现对锂电池进行充放电控制。本发明还提供一种动力电池包及电动车辆。本发明提供的锂电池叠层保护板、动力电池包及电动车辆,降低了保护板在长宽方向上的占用空间,降低了设计难度,减少了生产成本。
【技术领域】
本发明涉及锂电池技术领域,尤其涉及一种锂电池叠层保护板、动力电池包及电动车辆。
【背景技术】
在作为电动车辆的动力装置时,锂电池通常连接有保护板,用于监测电池信息以进行充放电保护,并能够上传电池参数信息(电压、电流、温度、位置等)给云端服务器平台,以实现对锂电池进行智能化监控。现有的保护板设计方案中,通常将具有前端采样功能的采样芯片、进行充放电控制的开关组以及用于对外通信的控制模块集成于同一块四层电路板上,导致电路板在长宽方向上占用空间较大,设计难度大且生产成本高。
鉴于此,实有必要提供一种新型的锂电池叠层保护板、动力电池包及电动车辆以克服上述缺陷。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种锂电池叠层保护板、动力电池包及电动车辆,降低了保护板在长宽方向上的占用空间,降低了设计难度,减少了生产成本。
为了实现上述目的,第一方面,本发明提供一种锂电池叠层保护板,用于连接锂电池,所述锂电池叠层保护板包括采集通信板及功率开关板,所述采集通信板与所述功率开关板在垂直方向上叠层设置且通过插接件电性连接;所述采集通信板上设置有模拟前端芯片及控制模块,所述功率开关板上设置有功率开关组;所述模拟前端芯片用于采集所述锂电池的参数信息,所述控制模块用于将所述参数信息传送至云端服务器;所述模拟前端芯片还用于根据所述参数信息向所述功率开关组发送控制信号,所述功率开关组用于根据所述控制信号导通或关断,以实现对所述锂电池进行充放电控制。
在一个优选实施方式中,所述插接件包括双排插座及双排插针,所述双排插座设置于所述采集通信板上,所述双排插针设置于所述功率开关板上。
在一个优选实施方式中,所述采集通信板的远离所述功率开关板的一侧设置有第一散热板,所述功率开关板的远离所述采集通信板的一侧设置有第二散热板。
在一个优选实施方式中,所述第二散热板与所述功率开关组之间涂布有散热膏。
在一个优选实施方式中,所述第一散热板、所述采集通信板、所述功率开关板及所述第二散热板通过螺柱贯穿固定。
在一个优选实施方式中,所述控制模块为4G CAT1模组。
在一个优选实施方式中,所述功率开关板上还设置有采样电阻,所述模拟前端芯片通过所述插接件采集所述采样电阻的电压。
在一个优选实施方式中,所述功率开关板的靠近所述功率开关组的位置还设置有热敏电阻,所述模拟前端芯片通过所述插接件采集所述热敏电阻的电压。
第二方面,本发明还提供一种动力电池包,包括上述任意一项所述的锂电池叠层保护板。
第三方面,本发明还提供一种电动车辆,包括上述任意一项所述的动力电池包。
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