[发明专利]面向悬挂升降平台的移动式配重系统

说明书

本发明旨在提供一种结构紧凑、运作稳定并且能有效提高使用寿命的面向悬挂升降平台的移动式配重系统。本发明包括桥架本体、滑轮组件、活动配重组件和升降平台，所述滑轮组件设于所述桥架本体上，所述活动配重组件和所述升降平台分别设于所述桥梁本体相对的两侧上，所述升降平台滑动配合在所述桥架本体上，所述活动配重组件包括第一配重块和第二配重块，所述第一配重块、所述第二配重块和所述升降平台均与所述滑轮组件连接，所述升降平台能沿所述桥架本体作横向的往复运动，所述第一配重块和所述第二配重块始终与所述升降平台的运动方向相反。本发明应用于机场检修平台结构的技术领域。

技术领域

本发明涉及一种机场检修平台结构的技术领域，特别涉及一种面向悬挂升降平台的移动式配重系统。

背景技术

随着国内航空业的迅速发展，航空维修领域的设备需求也日益增多。其中，悬挂升降平台是在此行业内最新型的飞机维修平台之一，国内外的市场逐渐扩大。然而，由于此设备的技术含量高，设计与制造要求比较苛刻，全球能够设计与生产此设备的公司较少，因此针对此设备的设计改进与优化比较缓慢。其中，此设备的结构与设计特性，升降平台360度旋转与前后行走时产生的加速度，容易导致升降平台四个轮子轮载不均匀，并且会影响至钢结构与悬挂件等的结构件的受力分布，导致桥架行走轮的轮载分布，甚至有个行走轮会敲起来，对这个结构带来巨大风险。升降平台的运动自由度也有较多的原因，每种姿态与位置上的轮载不均匀模式都不同，因此，解决轮载不均匀的问题是此行业的一个突破点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构紧凑、运作稳定并且能有效提高使用寿命的面向悬挂升降平台的移动式配重系统。

本发明所采用的技术方案是：本发明包括桥架本体、滑轮组件、活动配重组件和升降平台，所述滑轮组件设于所述桥架本体上，所述活动配重组件和所述升降平台分别设于所述桥架本体相对的两侧上，所述升降平台滑动配合在所述桥架本体上，所述活动配重组件包括第一配重块和第二配重块，所述第一配重块、所述第二配重块和所述升降平台均与所述滑轮组件连接，所述升降平台能沿所述桥架本体作横向的往复运动，所述第一配重块和所述第二配重块始终与所述升降平台的运动方向相反。

进一步地，所述桥架本体的横梁上设有若干个第三配重块，若干个所述第三配重块均匀分布。

进一步地，所述滑轮组件包括设于所述桥架本体一端上的第一滑轮和设于所述桥架本体另一端上的第二滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮通过钢丝与所述升降平台、所述第一配重块和所述第二配重块连接。

进一步地，所述桥架本体上设有若干个加固梁，若干个所述加固梁沿所述桥架本体纵向分布。

进一步地，所述桥架本体上设有与所述升降平台相配合的限位块。

进一步地，所述钢丝上设有连接组件，所述连接组件包括活动座、两个转动配合在所述活动座上的滑动轮以及与所述钢丝连接的连接件，所述活动座对应连接所述第一配重块或所述第二配重块，所述滑动轮滑动配合在所述桥架本体上。

本发明具有以下有益效果：

面向悬挂升降平台的移动式配重系统包括桥架本体、滑轮组件、活动配重组件和升降平台，所述滑轮组件设于所述桥架本体上，所述活动配重组件和所述升降平台分别设于所述桥架本体相对的两侧上，所述升降平台滑动配合在所述桥架本体上，所述活动配重组件包括第一配重块和第二配重块，所述第一配重块、所述第二配重块和所述升降平台均与所述滑轮组件连接，所述升降平台能沿所述桥架本体作横向的往复运动，所述第一配重块和所述第二配重块始终与所述升降平台的运动方向相反，所以，本发明通过所述升降平台运动时，带动所述第一配重块和所述第二配重块，使得本发明重心较为稳定，设备运作稳定，本发明能够对应所有姿态与位置导致的不同的轮载重力分布不均匀，利于提高整体系统的可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明另一角度的结构示意图；