[发明专利]一种锂离子电池和电动汽车

说明书

本发明公开了一种锂离子电池和电动汽车，锂离子电池包括隔离膜、阳极极片、阴极极片以及浸泡阳极极片和阴极极片的电解液，隔离膜设置在阳极极片和阴极极片之间；阳极极片的表面包括边缘区域和中部区域，阳极极片表面的边缘区域涂覆第一石墨，阳极极片表面的中部区域涂覆第二石墨，其中，中部区域是指阳极极片表面中除边缘区域以外的区域，第一石墨的充电倍率大于第二石墨的充电倍率。本申请可以降低阳极极片表面的边缘区域和中部区域之间的充电倍率差值，进而可以降低边缘区域出现析锂现象的几率，大大改善阳极极片边缘的充电倍率，使极片边缘能承受更大的电流；在不改变电池体系、结构及成本的前提下，延长电芯的循环寿命，增加整车续航里程。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种锂离子电池和电动汽车。

背景技术

随着人们对纯电动汽车和混合动力电动汽车的需求日益见长，对高功率和高能量密度锂离子电池的要求也越来越高。石墨是锂离子电池最常用的阳极材料(即负极材料)，具有高能量密度、低电压、良好的电导率、资源丰富和价格低廉等优点。

然而，石墨材料存在充电容量低且表面容易析锂等缺点，导致锂离子电池有效容量偏低及严重的安全问题。

发明内容

本申请实施例通过提供一种锂离子电池和电动汽车，解决了现有技术中锂离子电池的阳极上的石墨表面容易析锂的技术问题，实现了降低锂离子电池的阳极上的石墨表面析锂程度的技术效果。

第一方面，本申请提供了一种锂离子电池，锂离子电池包括隔离膜、阳极极片、阴极极片以及浸泡阳极极片和阴极极片的电解液，隔离膜设置在阳极极片和阴极极片之间；

阳极极片的表面包括边缘区域和中部区域，阳极极片表面的边缘区域涂覆第一石墨，阳极极片表面的中部区域涂覆第二石墨，其中，中部区域是指阳极极片表面中除边缘区域以外的区域，第一石墨的充电倍率大于第二石墨的充电倍率。

进一步地，阳极极片、隔离膜和阴极极片处于叠放状态。

进一步地，阳极极片、隔离膜和阴极极片处于卷绕状态。

进一步地，阳极极片中的第一边缘子区域和第二边缘子区域涂覆第一石墨，其中，第一边缘子区域是指边缘区域中远离阳极极片的极耳的一侧区域，第二边缘子区域是指边缘区域中靠近阳极极片的极耳的一侧区域。

进一步地，在阳极极片的第一方向上，边缘区域涂覆的第一石墨的宽度为阳极极片在第一方向的宽度的1％-50％。

进一步地，当阳极极片的第一方向上分布有两个边缘子区域时，在阳极极片的第一方向上分布的两个边缘子区域的第一石墨的宽度相同。

进一步地，在阳极极片的第二方向上，边缘区域涂覆的第一石墨的宽度为阳极极片在第二方向的宽度的1％-50％；第一方向和第二方向相互垂直。

进一步地，当阳极极片的第二方向上分布有两个边缘子区域时，在阳极极片的第二方向上分布的两个边缘子区域的第一石墨的宽度相同。

进一步地，阳极极片表面的边缘区域涂覆的第一石墨包括刻蚀石墨、泡沫石墨、官能化石墨、微扩层石墨、微膨胀石墨、包覆石墨和掺杂石墨中的至少一种。

第二方面，本申请提供了一种电动汽车，电动汽车包括如第一方面提供的一种锂离子电池。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请提供了一种在阳极极片的表面边缘涂覆充电倍率更好的第一石墨，中部区域涂覆第二石墨的锂离子电池，可以降低电池的阳极极片表面的边缘区域和中部区域之间的充电倍率差值，进而可以降低边缘区域出现析锂现象的几率，大大改善阳极极片边缘的充电倍率，使极片边缘能承受更大的电流。本实施例提供的方案可以在不改变电池体系、结构及成本的前提下，大大延长电芯的循环寿命，增加整车的续航里程。

附图说明