[发明专利]一种CO2

说明书

本发明公开了一种COsubgt;2/subgt;货物传输及存储系统，包括第一气相集管，第二气相集管，第一液相集管，第三气相集管，第四气相集管，第二液相集管，COsubgt;2/subgt;液货舱，货物蒸发/加热器和货物压缩机单元。本发明能够应对COsubgt;2/subgt;储舱压力超压泄放时可能造成的结冰风险，提高COsubgt;2/subgt;液货舱的安全性；本发明中描述的COsubgt;2/subgt;液货舱可并联两个或多个运行，系统的可拓展性强。本发明可通过严格的压力和温度控制，使管路和液货舱内液态COsubgt;2/subgt;远离结成干冰风险，保障安全，该系统可实现装卸货操作前后的全流程操作，系统功能完善，操作安全可靠，该系统可适用于COsubgt;2/subgt;运输船、COsubgt;2/subgt;海工平台、COsubgt;2/subgt;浮式存储装置等，系统适用性强。

技术领域

本发明涉及一种CO₂货物处理系统，更具体地说，涉及一种CO₂货物传输及存储系统。

背景技术

在碳中和的目标愿景下，CCUS(CO₂捕集、利用与封存)是未来我国减少CO₂排放、保障能源安全的战略选择，也是构建生态文明和实现可持续发展的重要手段。海洋碳封存相比于陆上碳封存潜力巨大，远离人居区域，可靠性和环境友好性上更具优势。CO₂海工平台、CO₂浮式存储装置、CO₂运输船等海洋结构物是海洋CCUS产业链中的关键装备，上述装备必须解决CO₂货物传输和存储功能需求。CO₂气体体积是液体的500倍以上，以液体状态驳运存储可以大大提高CO₂运输船舶的转运和存储效率。CO₂通常以低压液体状态(存储压力通常低于20bara)接收存储，可以大大降低CO₂液货舱的制造成本。

CO₂三相点为：压力约5.2bara，温度约-56℃，在CO₂货物装卸载和存储操作过程中，如果货物压力和温度控制接近三相点，轻微的压力及温度波动即会引发固态干冰的产生，干冰会堵塞管路阀门设备，造成安全风险。

发明内容

本发明针对上述问题，提出一种CO₂货物传输及存储系统，该系统可实现液态CO₂的装载、存储与卸载功能。该系统通过管路、阀门及液货设备配置，可实现液态CO₂的装载、存储与卸载全流程功能下的安全操作，通过严格控制系统操作压力和温度远离CO₂三相点，避免由液态CO₂转化成干冰的风险。

为了达到上述目的，本发明提供了一种CO₂货物传输及存储系统，包括第一气相集管，第二气相集管，第一液相集管，第三气相集管，第四气相集管，第二液相集管，CO₂液货舱，货物蒸发/加热器和货物压缩机单元。

第一气相集管，第二气相集管，第一液相集管置于船舶左舷侧，船舶左舷侧的集管排列顺序依次为第一气相集管、第一液相集管、第三气相集管。

第三气相集管，第四气相集管，第二液相集管置于船舶右舷侧，船舶右舷侧的集管排列顺序依次为第三气相集管、第二液相集管、第四气相集管。

第一气相集管，第二气相集管，第一液相集管，第三气相集管，第四气相集管，第二液相集管为船舶对外管路接口。

第一气相集管和第二气相集管上分别设置一个第一气相阀，两个第一气相阀下游管路汇总处与第二气相阀连接，第二气相阀与第一气相管路的一端连接。

第三气相集管和第四气相集管上分别再设置一个第一气相阀，第一气相阀下游管路汇总处与第三气相阀连接，第三气相阀与第一气相管路的一端连接。