[发明专利]一种换电站以及更换动力电池的方法

说明书

本发明公开了一种换电站以及更换动力电池的方法，涉及换电站领域，包括换电仓和两个充电仓，两个充电仓位于换电仓的两侧，换电仓的内部设置有换电移动机构，充电仓的内部分别设置有电池运输机构和多个电池存放机构，电池运输机构的顶部设置有电池转运机构。本发明通过设置有灭火组件，当烟雾传感器检测到充电仓内部有烟雾产生时，烟雾传感器会将信号传输至外部控制器，外部控制器接收信号后会启动警报器和抽料泵，警报器发出警报声以提醒周边人员该充电仓内部有烟雾产生，继而便于工作人员在第一时间知晓充电仓内部起火，以便后续工作人员能够快速对充电仓内的情况进行处理。

技术领域

本发明涉及换电站领域，具体为一种换电站以及更换动力电池的方法。

背景技术

近年来，随着新能源汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，由于动力电池续航能力及充电时长的限制，在世界各地，电动汽车充换电站纷纷涌现，换电模式采用直接更换电动汽车的电池包，以达到为其补充电能的目的，这种方式可实现电能的迅速补给，同时便于电池的维护和延长电池的寿命。

现有的换电站以及更换动力电池的方法，由于充电仓内部放置有较多的电池，而当充电仓内起火时，因难以及时扑灭火势，可能会导致火势蔓延进而发生爆炸，进而会造成充电仓和换电仓的损坏，并对周边环境造成破坏，且降低了换电站使用时的安全性；同时因会将电池放置于中转平台上进行中转，但电池置于中转平台上后，因难以对电池限位，导致中转平台移动时可能会致使电池晃动或移动，继而降低了电池的稳定性，使得电池不便准确的与电池存放机构对接，从而降低了对电池的转运效果。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种换电站以及更换动力电池的方法，以解决当充电仓起火时难以及时将火势扑灭与电池在中转平台上易发生移动的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种换电站以及更换动力电池的方法，包括换电仓和两个充电仓，两个所述充电仓位于换电仓的两侧，所述换电仓的内部设置有换电移动机构，所述充电仓的内部分别设置有电池运输机构和多个电池存放机构，所述电池运输机构的顶部设置有电池转运机构，所述电池转运机构的顶部一侧设置有中转平台，所述中转平台的顶部设置有电池，所述中转平台的内部设置有限位组件，所述充电仓的内部设置有灭火组件。

通过采用上述技术方案，电池可放置于中转平台上，同时限位组件可对电池进行限位，防止电池随意移动。

进一步的，所述灭火组件包括有安装于充电仓外表面和背部的连接管和抽料泵、安装于充电仓内部一侧的烟雾传感器和安装于充电仓外表面一侧的警报器，所述连接管的内部安装有延伸至充电仓内部的喷料管，所述抽料泵的进料端连接有抽料管，所述抽料泵的出料端连接有延伸至连接管内部的输料管。

通过采用上述技术方案，当烟雾传感器检测到充电仓内部有烟雾产生时，烟雾传感器会将信号传输至外部控制器，外部控制器接收信号后会启动警报器和抽料泵，警报器发出警报声以提醒周边人员该充电仓内部有烟雾产生，继而便于工作人员在第一时间知晓充电仓内部起火，以便后续工作人员能够快速对充电仓内的情况进行处理。

进一步的，所述连接管分别与喷料管和输料管相连通，所述喷料管与电池存放机构相对应。

通过采用上述技术方案，便于灭火剂通过输料管进入至连接管内部，再进入至喷料管内部，且便于通过喷料管喷出。

进一步的，所述限位组件包括有安装于中转平台两侧的电机和开设于中转平台顶部的多个限位槽，所述电机的输出端连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面套接有两个螺纹套，所述螺纹套的顶部安装有收纳筒，所述收纳筒的内部下方分别安装有电磁铁柱和弹簧，所述弹簧的顶端连接有磁块，所述磁块的顶部安装有贯穿限位槽并延伸至中转平台顶部的限位杆。