[发明专利]车轮工况模拟装置和设备

说明书

本公开提供了一种车轮工况模拟装置和设备，涉及检测工装技术领域，尤其涉及车辆检测工装技术领域，具体实现方案为：车轮工况模拟装置，包括：第一转盘、第二转盘和工况模拟组件，所述第一转盘与所述第二转盘的第一表面抵接，且所述第一转盘和所述第二转盘之间可相互转动，所述工况模拟组件包括固定支架和至少两个滚筒，每个滚筒的两端分别与所述固定支架转动连接，所述固定支架与所述第二转盘的第二表面固定连接，所述第一表面和所述第二表面为相对设置的两个表面，每个滚筒用于与车辆的车轮抵接，所述至少两个滚筒中的至少部分滚筒之间设置有调节机构，所述调节结构用于调节所述至少部分滚筒之间的距离。

技术领域

本公开涉及检测工装技术领域，尤其涉及车辆检测工装技术领域，具体涉及一种车轮工况模拟装置和设备。

背景技术

随着车辆技术的发展，车辆在人们的生活中占据了越来越重要的位置，因而车辆的安全也越来越为人们所关注。当前采用车轮工况模拟装置在对车辆的车轮的工况进行模拟时，车轮工况模拟装置上的各个部件之间的距离通常是固定距离，而不同车辆的车轮之间的轴距并不相同。

发明内容

本公开提供了一种车轮工况模拟装置和设备。

根据本公开的第一方面，提供了一种车轮工况模拟装置，包括：

第一转盘；

第二转盘，所述第一转盘与所述第二转盘的第一表面抵接，且所述第一转盘和所述第二转盘之间可相互转动；以及

工况模拟组件，包括固定支架和至少两个滚筒，每个滚筒的两端分别与所述固定支架转动连接，所述固定支架与所述第二转盘的第二表面固定连接，所述第一表面和所述第二表面为相对设置的两个表面，每个滚筒用于与车辆的车轮抵接，所述至少两个滚筒中的至少部分滚筒之间设置有调节机构，所述调节结构用于调节所述至少部分滚筒之间的距离。

根据本公开的第二方面，提供了一种车轮工况模拟设备，包括固定基座和第一方面中的车轮工况模拟装置，所述车轮工况模拟装置包括的第一转盘与所述固定基座固定连接。

在本公开实施例中，车辆的车轮可以与滚筒抵接，从而实现对车轮滚动工况的模拟，同时，第一转盘和第二转盘相对转动，从而可以实现车轮的转动工况的模拟，这样，通过上述车轮工况模拟装置可以实现对多种车轮工况的模拟，增强了对车轮工况模拟的灵活性和多样性。另外，通过调节机构可以调节至少部分滚筒之间的距离，从而使得本公开实施例提供的车轮工况模拟装置可以适应不同轴距的车辆的工况模拟，进而增大了本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的应用范围。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

图1是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之一；

图2是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之二；

图3是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之三；

图4是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之四；

图5是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之五；

图6是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之六；

图7是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之七；

图8是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之八；

图9是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之九；

图10是本公开实施例提供的车轮工况模拟装置的结构示意图之十；