[发明专利]车轮工况模拟装置和设备

权利要求书

1.一种车轮工况模拟装置，包括：

第一转盘(10)；

第二转盘(20)，所述第一转盘(10)与所述第二转盘(20)的第一表面抵接，且所述第一转盘(10)和所述第二转盘(20)之间可相互转动；以及

工况模拟组件(30)，所述工况模拟组件(30)包括固定支架(31)和至少两个滚筒(32)，每个滚筒(32)的两端分别与所述固定支架(31)转动连接，所述固定支架(31)与所述第二转盘(20)的第二表面固定连接，每个滚筒(32)用于与车辆的车轮抵接，所述第一表面和所述第二表面为相对设置的两个表面。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述工况模拟组件(30)还包括：

伸缩机构(33)，所述伸缩机构(33)设置在所述至少两个滚筒(32)中任意两个相邻设置的滚筒(32)之间，且所述伸缩机构(33)位于所述固定支架(31)上；

其中，当所述车轮由第一状态切换为第二状态时，所述伸缩机构(33)处于压缩状态，且所述伸缩机构(33)与所述车轮分离；当所述车轮由所述第二状态切换为所述第一状态时，所述伸缩机构(33)处于伸长状态，且所述伸缩机构(33)与所述车轮抵接；所述第一状态为所述车轮与所述至少两个滚筒(32)中至少部分滚筒(32)分离的状态，所述第二状态为所述车轮与所述至少两个滚筒(32)中至少部分滚筒(32)抵接的状态。

3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述伸缩机构(33)包括：

支撑板；以及

驱动件，所述驱动件的一端与所述支撑板固定连接，所述驱动件的另一端与所述固定支架(31)连接。

4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述固定支架(31)包括：

第一支撑梁(311)；

第二支撑梁(312)，所述第一支撑梁(311)和所述第二支撑梁(312)相对设置，每个滚筒(32)的两端分别与所述第一支撑梁(311)和所述第二支撑梁(312)转动连接；以及

底座(310)，所述第一支撑梁(311)的第一端和所述第二支撑梁(312)的第一端分别与所述底座(310)固定连接。

5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述固定支架(31)还包括：

第三支撑梁(313)，所述第三支撑梁(313)的两端分别与所述第一支撑梁(311)的第二端和所述第二支撑梁(312)的第二端固定连接。

6.根据权利要求5所述的装置，其中，所述第三支撑梁(313)上还设置有限位件(34)。

7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述限位件(34)包括：

固定杆(341)，所述固定杆(341)的第一端与所述第三支撑梁(313)固定连接；以及

转动轮盘(342)，所述固定杆(341)的第二端穿设于所述转动轮盘(342)中，且所述转动轮盘(342)可围绕所述固定杆(341)的第二端转动。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的装置，其中，每个滚筒(32)的第一端均设置有传动齿轮(321)，每个滚筒(32)上的传动齿轮(321)均与传动带(35)连接。

9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述固定支架(31)上还设置有涨紧轮(36)，所述涨紧轮(36)与所述传动带(35)连接。

10.一种车轮工况模拟设备，包括固定基座和权利要求1至9中任一项所述的车轮工况模拟装置，所述车轮工况模拟装置包括的第一转盘(10)与所述固定基座固定连接。