[发明专利]用于对电能存储单元充电的方法和电压转换器在审
申请号: | 202210061131.5 | 申请日: | 2016-06-23 |
公开(公告)号: | CN114374256A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 伯里斯·伯奇玆;布鲁诺·康大明;皮尔-亚历山大·曹维尼特 | 申请(专利权)人: | 维洛发动机控制系统 |
主分类号: | H02J7/06 | 分类号: | H02J7/06;H02J7/00;H02M3/158;H02M1/088;H02M1/14;H01M10/44 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 弋梅梅;黄健 |
地址: | 法国赛尔吉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电能 存储 单元 充电 方法 电压 转换器 | ||
本发明涉及一种用于使用直流/直流电压转换器(100)来适配持续充电端子(110)与尤其安装在车辆中的电能存储单元(120)之间的电压以从持续充电端子(110)对电能存储单元(120)充电的方法和电压转换器,其中直流/直流电压转换器(100)包括异相操作的至少两个交错元件(101、102),每一元件(101、102)具有相应的开关(HS1、LS1、HS2、LS2);方法包括通过脉宽调制利用占空比来控制直流/直流电压转换器(100)的开关(HS1、LS1、HS2、LS2)以适配持续充电端子(110)与电能存储单元(120)之间的电压,占空比在几个交错周期内具有基本上恒定的给定值αv。
本发明是2016年06月23日所提出的申请号为201680036707.5、发明名称为《用于对电能存储单元充电的方法和电压转换器》的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种用于从持续充电端子对尤其安装在车辆中的电能存储单元充电的方法。本发明还涉及直流/直流电压转换器。具体地说,电压转换器配置成适配持续充电端子与尤其安装在车辆中的电能存储单元之间的电压。
背景技术
具有单独的电力发动机或具有与另一类型的发动机组合的电力发动机的车辆(混合动力车辆)通常包含高电压电池,例如具有约400伏的电压,所述高电压电池传送电能以驱动被配置成移动车辆的电动机。在某些车辆中,这种电池可以使用车辆外部的电力网络再充电。已知使用被设计成传送经格式化以用于对电池充电的能量(例如具有足够的功率来允许快速充电)的充电端子。传送交流电压电压的充电端子和传送交流电压电压的充电端子是已知的,在下文中被称为“持续充电端子”。通常,持续充电端子包含调节电荷的单元。
持续充电端子通常被设计成用具有在大致250伏与550伏之间的最高充电电压的约50千瓦电池组的功率充电。具有包含在这一电压范围内的电压的电池可以经由任选地电子滤波器直接连接到充电端子。然而,车辆的电池可具有超出充电端子可接受的范围的最高充电电压。实际上,制造商可以提供具有更高的最高充电电压的电池以便限制电动机的各相中的电流,这尤其减小电力电缆的剖面。直流/直流电压转换器(或DCDC转换器)可接着用于适配持续充电端子与车辆电池之间的电压。然而,归因于DCDC转换器的开关的切换,转换器可对持续充电端子产生干扰。
因此寻求一种用于从持续充电端子对电能存储单元(例如车辆的电池)充电的方法,其中DCDC转换器在持续充电端子与存储单元之间的使用引起对充电端子的较低干扰,甚至根本无干扰。
发明内容
为了达到这个效果,本发明涉及一种用于使用直流/直流电压转换器以从所述持续充电端子对尤其安装在车辆中的电能存储单元充电来适配持续充电端子与所述电能存储单元之间的电压的方法,所述直流/直流转换器包括异相操作的至少两个交错元件,每一元件具有相应的开关;
所述方法包括通过脉宽调制利用占空比控制所述直流/直流电压转换器的开关以适配所述持续充电端子与电能存储单元之间的电压,所述占空比在几个连续交错周期内,尤其在充电的整个持续时间内具有基本上恒定的给定值。
具体地说,交错周期对应于直流/直流电压转换器的元件的数目与两个连续元件之间的相移的持续时间之间的乘积。具体地说,能量存储单元具有高于充电端子的操作范围的完全充电电压。
直流/直流电压转换器与充电端子的连接点处的电流具有根据直流/直流电压转换器的占空比更显著或更不显著的电流波纹。电流波纹以为元件的数目的函数及直流/直流转换器的开关频率的函数的一频率插入。这些电流波纹可以在充电端子的组件(例如充电端子的电感或电容器)中传播。当占空比变化时,电流波纹变化,其修改充电端子中的干扰。通过以基本上恒定的占空比值操作确保充电端子中的干扰保持恒定,这有助于遵守持续充电端子的标准。此外,这还简化充电方法中的调节,这是因为不存在待执行的电压调节,仅应用固定占空比。
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