[发明专利]一种低应力反S型辐板车轮及其设计方法

权利要求书

1.一种低应力反S型辐板车轮，包括轮毂、辐板和轮辋，辐板的一端与轮毂连接，辐板的另一端与轮辋连接，所述辐板包括轮毂-辐板过渡区、辐板主体和轮辋-辐板过渡区，轮毂-辐板过渡区位于轮毂与辐板主体之间，轮辋-辐板过渡区位于轮辋与辐板主体之间，其特征在于：所述辐板为反S型结构，所述轮毂-辐板过渡区包括圆弧曲线R1、R7，圆弧曲线R1连接位于轮毂外侧，圆弧曲线R7连接轮毂内侧，R1尺寸45mm-125mm，R7尺寸25mm-105mm；所述轮辋-辐板过渡区包括圆弧曲线R4、R5，圆弧曲线R4连接位于轮辋外侧，圆弧R5连接位于轮辋内侧，R4尺寸＝R5尺寸40mm-120mm。

2.如权利要求1所述低应力反S型辐板车轮，其特征在于：所述辐板的厚度自辐板轮毂结合处至辐板轮辋结合处逐渐由厚变薄。

3.如权利要求1所述低应力反S型辐板车轮，其特征在于：所述辐板主体的外侧包括相连的圆弧曲线R2和R3，圆弧曲线R2与圆弧曲线R1相连，圆弧曲线R3与圆弧曲线R4相连，R2尺寸75mm-225mm，R3尺寸120mm-240mm。

4.如权利要求3所述低应力反S型辐板车轮，其特征在于：所述辐板主体的内侧包括圆弧曲线R6，圆弧曲线R6下端与圆弧曲线R7相连，圆弧曲线R6上端与圆弧曲线R5相连，R6尺寸120mm-240mm。

5.如权利要求4所述低应力反S型辐板车轮，其特征在于：所述轮辋-辐板过渡区的厚度S1≥12mm，轮毂-辐板过渡区的厚度S2≥20mm。

6.一种如权利要求5所述低应力反S型辐板车轮的设计方法，其特征在于：所述设计方法包括以下步骤：

步骤1.找到辐板R3定位点(X1，X2)，以此位点做R3的圆弧；

步骤2.根据轮辋-辐板过渡区的厚度S1，做R6圆弧；

步骤3.找到定位尺寸X3，做出R2；

步骤4.找到轮毂-辐板过渡区的S2厚度测量位置X4，做圆弧R2；

步骤5.设计轮毂-辐板过渡区：以R3和轮辋外侧做一个R4的圆弧，以R6和轮辋外侧做一个R5的圆弧；

步骤6.设计轮辋-辐板过渡区：以R2和轮毂外侧做一个R1的圆弧，以R6和定位尺寸S2，做出R7圆弧。

7.如权利要求6所述设计方法，其特征在于：所述X1尺寸600mm-760mm，X2尺寸50mm-100mm，X3尺寸30mm-90mm，X4尺寸320mm-540mm。