[发明专利]一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法

权利要求书

1.一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：

步骤(1)：按原简支吊车梁长度与柱距最小公倍数取值，确定连续吊车梁拼接数量与拼接节点位置；

步骤(2)：先根据步骤(1)计算模型，手动搭建模型，应用连续吊车梁内力计算程序求解多个集中荷载作用下的连续吊车梁内力包络图，并确定影响线，模拟连续吊车梁内力计算；再使用有限元软件分析建模，根据计算所得的内力，搭建计算模型，计算连续吊车梁各项性能情况。

步骤(3)：根据步骤(2)计算的连续吊车梁性能情况，确定连续吊车梁截面。

步骤(4)：原简支吊车梁通过连接板固定组装成连续吊车梁，根据原简支吊车梁截面，确定拼接处的焊缝强度、拼接板的强度以及拼接位置的构造，对连接吊车梁拼接节点进行加固改造。

2.根据权利要求1所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述步骤(2)中连续吊车梁的各项性能情况包括应力、挠度、稳定。

3.根据权利要求1所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：步骤(4)中连接板包括连接板一、连接板二和连接板三，所述连接板一用于固定两根原简支吊车梁的上翼缘，所述连接板二用于固定连接两根原简支吊车梁的腹板，所述连接板三用于连接两根原简支吊车梁的下翼缘。

4.根据权利要求3所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述连接板一设置于原简支吊车梁的上翼缘的底部。

5.根据权利要求3所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述连接板三设置于原简支吊车梁的下翼缘的底部。

6.根据权利要求3所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述连接板还包括连接板四，所述连接板设置于原简支吊车梁的下翼缘的底部的上部，位于原简支吊车梁的腹板两侧。

7.根据权利要求4所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述连接板一和原简支吊车梁的上翼缘通过塞焊与三面围焊焊缝共同连接。

8.根据权利要求5所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述连接板三和原简支吊车梁的下翼缘通过塞焊与三面围焊焊缝共同连接。

9.根据权利要求3所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述连接板二和原简支吊车梁腹板采用围焊连接。

10.根据权利要求6所述的一种原简支吊车梁改造为连续吊车梁的新方法，其特征在于：所述连接板四与原简支吊车梁的下翼缘在拼接段采用单面坡口焊接或采用摩擦型高强螺栓与焊接的栓焊连接。