[发明专利]一种基于车联网的车载导航设备

权利要求书

1.一种基于车联网的车载导航设备，包括安装面板(1)，其特征在于：所述安装面板(1)中活动卡设有导航仪本体(2)，所述安装面板(1)和导航仪本体(2)之间设有安装组件(3)，所述导航仪本体(2)顶部的安装面板(1)上设有防护组件(4)，所述导航仪本体(2)的外侧设有冷却组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车载导航设备，其特征在于：所述安装组件(3)包括安装套框(31)和定位板(32)，所述安装套框(31)固定套接在导航仪本体(2)的外侧，所述安装面板(1)上开设有和安装套框(31)对应的安装凹槽(101)，所述安装套框(31)活动卡接在安装凹槽(101)中，所述定位板(32)设有呈对称分布的两个，所述安装凹槽(101)的内壁开设有和定位板(32)对应的定位槽(102)，所述定位板(32)活动卡接在对应的定位槽(102)中，所述定位板(32)和对应定位槽(102)内壁之间固定安装有伸缩杆(33)，所述伸缩杆(33)的外侧活动套设有弹簧(34)，所述弹簧(34)的两端部分别抵在定位板(32)和对应定位槽(102)内壁，所述定位槽(102)的外侧开设有收纳槽(103)，所述收纳槽(103)延伸至安装面板(1)的外壁，所述安装套框(31)的外壁固定安装有和定位板(32)对应的定位块(35)，所述定位块(35)活动卡接在对应定位板(32)、定位槽(102)之间，所述安装套框(31)靠近定位块(35)的一侧外壁固定安装有和收纳槽(103)对应的指块(36)，所述指块(36)活动卡接在对应收纳槽(103)中，所述指块(36)的外侧开设有指槽(361)。

3.根据权利要求2所述的一种基于车联网的车载导航设备，其特征在于：所述定位板(32)呈V型结构，所述定位块(35)横截面为三角形结构。

4.根据权利要求2所述的一种基于车联网的车载导航设备，其特征在于：所述安装凹槽(101)上方的安装面板(1)卡设有和防护组件(4)配合使用的穿槽(104)。

5.根据权利要求4所述的一种基于车联网的车载导航设备，其特征在于：所述防护组件(4)包括防护板(41)，所述防护板(41)呈L型结构，所述防护板(41)的顶部穿过穿槽(104)并垂直安装有转动块(42)，所述转动块(42)中部固定插设有转动轴(43)，所述转动轴(43)转动安装在安装面板(1)的内侧，所述转动轴(43)的两端部均固定安装有齿轮(44)，所述齿轮(44)的一侧啮合连接有齿板(441)，所述齿板(441)的外侧滑动套设有滑框(45)，所述滑框(45)固定安装在安装面板(1)的内侧，所述齿板(441)的底端固定安装有电动升降杆(46)，所述电动升降杆(46)的外侧固定套设有杆座(461)，所述杆座(461)固定安装在安装面板(1)的内侧，所述防护板(41)顶部远离转动块(42)的一侧垂直安装有挡板(47)。

6.根据权利要求5所述的一种基于车联网的车载导航设备，其特征在于：所述防护板(41)的内侧固定安装有第一防护垫(411)，所述第一防护垫(411)和安装面板(1)靠近安装凹槽(101)位置处的外壁接触，所述挡板(47)的一侧固定安装有第二防护垫(471)，所述第二防护垫(471)和安装面板(1)靠近穿槽(104)位置处的内侧接触。

7.根据权利要求6所述的一种基于车联网的车载导航设备，其特征在于：所述第一防护垫(411)的尺寸大于安装凹槽(101)的尺寸，所述第二防护垫(471)的尺寸大于穿槽(104)的尺寸。

8.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车载导航设备，其特征在于：所述冷却组件(5)包括呈对称分布的两个环形框(51)，所述环形框(51)为中空结构，两个所述环形框(51)之间一体成型有连接框(52)，其中一个所述环形框(51)远离连接框(52)的一侧一体成型有呈对称分布的疏气框(53)，所述疏气框(53)的端部均固定安装有疏气带(54)，所述疏气带(54)远离疏气框(53)的一侧分别固定安装有控气阀(55)和单向阀(56)，所述控气阀(55)远离疏气带(54)的一侧固定安装有进气头(57)，所述单向阀(56)远离疏气带(54)的一侧固定安装有排气头(58)，所述导航仪本体(2)的外侧开设有和冷却组件(5)对应的冷却凹槽(201)，所述环形框(51)、连接框(52)和疏气框(53)活动卡接在冷却凹槽(201)中。