[发明专利]极限滑板车

权利要求书

1.极限滑板车，其特征在于，包括：车把、前叉、连接架和底板，其中，所述车把和所述前叉连接，所述前叉和所述连接架的一端连接，

所述连接架的另一端和所述底板一体成型连接，

沿所述底板的长度方向，所述底板的后端设置有用于容置后车轮的容置槽，所述容置槽具有弯曲部，所述弯曲部为弧形。

2.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，所述容置槽还包括第一侧部、第二侧部，其中，所述第一侧部、所述弯曲部和所述第二侧部依次连接，围成所述容置槽的容置空间，该容置空间用于容置后车轮；其中，

所述弯曲部的弯曲方向朝向所述容置空间；

沿所述底板的宽度方向，所述第一侧部和所述第二侧部相对设置，当后车轮容置于所述容置槽后，所述第一侧部和所述第二侧部分别位于所述后车轮的两侧。

3.根据权利要求2所述的极限滑板车，其特征在于，所述第一侧部和所述第二侧部对称设置，所述第一侧部和所述第二侧部均为长方形，且所述第一侧部和所述第二侧部的长度方向均与所述底板的长度方向平行。

4.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，所述底板的后端向所述前叉方向凹陷形成所述容置槽。

5.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，沿所述底板的长度方向，所述容置槽具有类长方形的截面；所述容置槽上下两侧均开口设置，所述容置槽穿透所述底板的上侧和下侧。

6.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，所述连接架的另一端与所述底板的前端连接；

所述连接架的另一端与所述底板的前端的厚度相等，所述连接架的另一端与所述底板的前端的宽度相等。

7.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，所述连接架和所述底板的连接处设置有第一加强筋，所述第一加强筋沿着所述底板的宽度方向设置；所述底板的后部区域设置有第二加强筋，所述第二加强筋设置在与所述容置槽对应的位置，所述第二加强筋沿着所述底板的宽度方向设置。

8.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，所述极限滑板车还包括防护罩，所述防护罩设置在所述容置槽上方。

9.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，所述车把包括横管和立管，所述横管的两端用作把手，所述立管的上端与所述横管连接，所述立管的下端与所述前叉连接；所述车把由高强钢制备而成，所述高强钢的强度大于或等于500MPa。

10.根据权利要求1所述的极限滑板车，其特征在于，所述底板在所述容置槽的内侧壁上还设置有连接孔，所述极限滑板车还包括连接轴，所述连接轴的端部安装于所述连接孔内，所述连接轴用于安装后车轮；

所述连接架的一端设置有套筒，所述套筒用于连接所述车把。