[发明专利]一种防虚穿闸瓦结构有效
| 申请号： | 202210124730.7 | 申请日： | 2022-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN114593165B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 韦雪丽;周策;任昭红;巨虹宗;邱华;刘毅;韩金刚;安鸿;邓伟;申燕飞;杨建平;李谋逵 | 申请（专利权）人： | 眉山中车制动科技股份有限公司;重庆市宇红轨道车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/06 | 分类号： | F16D65/06;F16D69/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防虚穿 闸瓦 结构 | ||
1.一种防虚穿闸瓦结构，包括瓦背（2）以及设置在瓦背（2）上的摩擦体（1），所述瓦背（2）形成有凸起的瓦鼻（3），其特征在于：在所述瓦背（2）的瓦鼻（3）下设置有防虚穿衬板（4），所述防虚穿衬板（4）与摩擦体（1）连接，所述防虚穿衬板（4）与瓦背（2）的瓦鼻（3）配合形成封闭结构；
在所述防虚穿衬板（4）中部设置有弹性变形部（41），所述弹性变形部（41）用于为瓦背（2）预留一定的变形空间，以适应铁道车辆车轮轮径的变化；
所述防虚穿衬板（4）中部的弹性变形部（41）为上凸或下凹的结构；
在所述防虚穿衬板（4）中部的弹性变形部（41）对应处设置有缺口（42），通过缺口（42）长度的设计改变弹性变形部（41）的长短，以控制防虚穿衬板（4）的弹性。
2.根据权利要求1所述的防虚穿闸瓦结构，其特征在于：所述防虚穿衬板（4）由中部的弹性变形部（41）以及对称设置在弹性变形部（41）两侧的水平支撑段（43）和弯折连接端（44）组成，所述防虚穿衬板（4）两端的弯折连接端（44）固定在瓦背（2）与对应摩擦体（1）之间。
3.根据权利要求2所述的防虚穿闸瓦结构，其特征在于：所述摩擦体（1）的端部向瓦背（2）的瓦鼻（3）下方延伸，所述防虚穿衬板（4）的水平支撑段（43）支承在摩擦体（1）端部的延伸段（11）上。
4.根据权利要求3所述的防虚穿闸瓦结构，其特征在于：所述防虚穿衬板（4）中部的弹性变形部（41）设置在摩擦体（1）的端部延伸段（11）之间。
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