[发明专利]一种铁路系统接口码位自动测试方法和系统

说明书

本发明涉及一种铁路系统接口码位自动测试方法和系统，确定待测码位类型，基于待测码位类型确定码位测试顺序表；根据待测码位类型和码位测试顺序表生成码位测试指令和码位测试时刻信息；根据待测码位类型和码位测试时刻信息计算数据抓包时间；按照码位测试顺序表和码位测试时刻信息发送码位测试指令，并在待测码位对应的数据抓包时间抓包数据，完成自动测试。获得了宏观发送顺序‑微观发送时刻‑抓包时间一整条从发到收的自动流程，保证了码位测试的完整性，并降低了铁路系统接口码位测试方法中人力、时间消耗。

技术领域

本发明涉及铁路系统接口测试技术领域，尤其涉及一种铁路系统接口码位自动测试方法。

背景技术

联锁系统是铁路信号控制系统中的核心安全相关子系统，保证该系统的逻辑、接口、数据等各方面内容的准确性，是保障铁路信号控制系统安全的基础。联锁系统与多个子系统具有接口连接，包括ATS子系统、ZC子系统、LEU子系统、车载子系统，其中联锁与ZC子系统、LEU子系统之间的数据通信中，包含了大量的码位控制信息，码位控制信息包括对设备或者模块的顺序编码信息和控制指令信息，码位控制信息的的数量级、编码信息和控制指令信息的复杂度由线路的实际工况决定，复杂的线路工况对应的码位控制信息更多。在铁路信号控制系统的实际使用过程中，为了保证码位控制信息正确，使得命令和执行结果一致，需要对线路上的所有设备或者模块，包括信号机、进路、道岔、轨道区段、屏蔽门、紧急停车按钮等，进行逐个测试验证，测试验证设备或者模块的码位控制信息是否能够正确生效。现有技术中的码位测试，一种方式是人工通过人机界面，根据码位表，逐个进行检验，这种方式能够保证码位测试的完整性，但需要消耗大量的重复性劳动时间；另一种方式是在进行功能测试过程中，附带验证码位的正确性，保证命令和执行结果一致，这种方式存在码位测试遗漏的可能性。

发明内容

本发明为解决传统的铁路系统接口码位测试方法中人力、时间消耗大，码位测试的完整性难以保证的问题，提供了一种铁路系统接口码位自动测试方法，在保证码位测试完整性的基础上实现对码位的自动测试。

具体技术方案如下：

一种铁路系统接口码位自动测试方法，包括如下步骤：

步骤S1：确定待测码位类型，基于待测码位类型确定码位测试顺序表；

步骤S2：根据待测码位类型和码位测试顺序表生成码位测试指令和码位测试时刻信息；

步骤S3：根据待测码位类型和码位测试时刻信息计算数据抓包时间；

步骤S4：按照码位测试顺序表和码位测试时刻信息发送码位测试指令，并在待测码位对应的数据抓包时间抓包数据，完成自动测试。

进一步地，所述待测码位类型至少包括：进路、道岔、区段占用、零散量；

码位测试指令包括控制命令信息和采集数据信息，其中控制命令信息包括进路命令和道岔命令两种；采集数据信息包括区段占用信息和零散变量信息。

进一步地，对于进路命令和道岔命令，测试指令包括控制命令索引值和控制命令值；

获取联锁控区内的所有实体，对联锁控区内的所有实体进行分类编号，生成与联锁控区内各个实体对应的控制命令索引值，根据对联锁控区内各个实体的控制操作生成与联锁控区内各个实体对应的控制命令值。

进一步地，对于区段占用信息和零散变量信息，获取联锁控区内的所有实体及实体类型，生成与联锁控区内各个实体对应的控制命令值，根据各个实体的实体类型对控制命令值进行分类，按照实体类型的先后顺序对控制命令值排序，生成控制命令值列表，按照字节类型数据对控制命令值列表按位编码，生成下发指令。

进一步地，所述步骤S2包括：若待测码位类型为进路，确定进路的始端和终端，生成进路的始端相对应的命令和进路的终端相对应的命令，得到码位测试指令；