[发明专利]制动灯控制系统、方法和控制设备

说明书

本申请公开了一种制动灯控制系统、方法和控制设备，属于车辆技术领域。该方法中位移监测设备获取制动踏板的位移信息，通过第一收发设备向控制设备发送位移信息，控制设备接收位移信息，基于该位移信息，确定制动踏板的第一位移，基于第一位移，通过第二收发设备向制动灯发送控制指令，制动灯接收控制指令，基于控制指令，控制制动灯。由于制动踏板的位移大小可以反映用户的刹车意图，因此，根据制动踏板的位移大小可以准确控制制动灯，从而提高车辆行驶过程中的安全性。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种制动灯控制系统、方法和控制设备。

背景技术

在车辆行驶过程中，当出现紧急情况或者道路拥堵时，用户可以通过控制制动灯亮起，为后车提供预警信号，这样可以大大降低交通事故的发生，提高车辆行驶过程的安全性。因此，如何准确控制制动灯的亮起和关闭对车辆安全行驶有很重要的影响。

相关技术中，主要是通过制动踏板内的制动灯开关来控制制动灯，制动灯开关与制动灯连接，当用户踩制动踏板时，制动灯开关与制动灯连接形成通路，制动灯亮起，当用户松开制动踏板时，制动灯开关与制动灯断开连接，制动灯关闭。

但制动踏板存在一定的空行程，也就是说当用户不小心踩到制动踏板，但并没有想使车辆制动时，制动灯也会亮起，这样就无法准确对后车进行提示，导致车辆行驶过程中的安全性较低。

发明内容

本申请实施例提供了一种制动灯控制系统、方法和控制设备，可以提高车辆行驶过程中的安全性。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种制动灯控制系统，所述系统包括：

控制设备、第一收发设备、第二收发设备、制动灯和位于制动踏板内的位移监测设备；

所述控制设备通过所述第一收发设备与所述位移监测设备连接；

所述控制设备通过所述第二收发设备与所述制动灯连接；

所述位移监测设备，用于获取所述制动踏板的位移信息，通过所述第一收发设备向所述控制设备发送所述位移信息；

所述控制设备，用于接收所述位移信息，基于所述位移信息，确定所述制动踏板的第一位移，基于所述第一位移，通过所述第二收发设备向所述制动灯发送控制指令；

所述制动灯，用于接收所述控制指令，基于所述控制指令，控制所述制动灯。

在一种可能的实现方式中，若所述第一位移大于预设位移，所述控制设备，用于基于所述第一位移，确定所述第一位移所处的位移范围；基于所述位移范围，通过所述第二收发设备向所述制动灯发送控制指令，所述控制指令用于控制所述制动灯亮起。

在另一种可能的实现方式中，所述控制设备，用于基于所述位移范围，确定所述制动灯的发光方式，基于所述制动灯的发光方式，通过所述第二收发设备向所述制动灯发送控制指令。

在另一种可能的实现方式中，所述控制设备，用于基于所述位移范围，确定所述制动灯的发光强度，基于所述制动灯的发光强度，通过所述第二收发设备向所述制动灯发送控制指令。

在另一种可能的实现方式中，所述控制设备，用于基于预先建立的位移范围与所述制动灯的工作电流的对应关系，确定所述位移范围对应的第一工作电流，基于所述第一工作电流，确定所述制动灯的发光强度，所述控制指令中携带所述第一工作电流；或者，

所述控制设备，用于基于预先建立的位移范围与所述制动灯的工作电压的对应关系，确定所述位移范围对应的第一工作电压，基于所述第一工作电压，确定所述制动灯的发光强度，所述控制指令中携带所述第一工作电压。

在另一种可能的实现方式中，若所述第一位移大于预设位移，所述控制设备，用于通过所述第二收发设备向所述制动灯发送控制指令，所述控制指令用于控制所述制动灯亮起。