[发明专利]一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆

权利要求书

1.一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，包括杆体和底座，所述杆体外圈为薄壁钢管，内部为水泥管，其特征在于：所述杆体包括：

易断杆(1)，所述易断杆(1)安装在底座上，所述易断杆(1)靠近底部的位置有易断点，所述易断点处的钢管壁厚小于其它部分钢管的壁厚；

连接杆(2)，所述连接杆(2)安装在易断杆(1)上端；

连接机构(3)，所述连接机构(3)将易断杆(1)与连接杆(2)连接，所述连接机构(3)将在电线杆发生碰撞时，将易断杆(1)与连接杆(2)分离；

上盖(4)，所述上盖(4)安装在连接杆(2)上端；

倒伏调节机构，所述倒伏调节机构用以调节易断杆(1)向远离撞击车辆的方向倒伏。

2.根据权利要求1所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述连接机构(3)包括：

凸块(31)，所述易断杆(1)内水泥管上端面向上凸起形成凸块(31)，所述凸块(31)为锥体；

一号槽(311)，所述凸块(31)上端面设有一号槽(311)；

二号槽(312)，所述凸块(31)侧壁均匀设有多个二号槽(312)，所述二号槽(312)水平设置，所述二号槽(312)贯穿凸块(31)并与一号槽(311)连通；

三号槽(32)，所述连接杆(2)内的水泥管的内表面均匀开设有多个三号槽(32)，所述三号槽(32)与二号槽(312)位置对应；

固定销(313)，所述固定销(313)安装在二号槽(312)内，所述固定销(313)靠近易断杆(1)轴线的端面向下倾斜；

压块(33)，所述上盖(4)下表面轴线位置设有压块(33)，所述压块(33)下端面四周向上倾斜，所述压块(33)与一号槽(311)配合。

3.根据权利要求2所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述凸块(31)底边四周均匀设有多个定位块(34)，所述连接杆(2)内的水泥管下表面设有与定位块(34)配合的定位槽(35)。

4.根据权利要求1所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述易断点的钢管内壁上设有环形的尖刺(11)。

5.根据权利要求1所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述连接杆(2)内的水泥管的内表面安装有固定环(36)，所述固定环(36)上均匀转动连接有多个卡爪，所述卡爪分为一号爪(37)和二号爪(38)，所述一号爪(37)和二号爪(38)固连，在连接杆(2)与易断杆(1)连接时，所述一号爪(37)抵住凸块(31)的上表面，所述二号爪(38)抵住凸块(31)的侧壁，所述凸块(31)侧壁与二号爪(38)对应位置上设有固定槽(39)。

6.根据权利要求5所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述倒伏调节机构包括钢丝绳(5)，所述钢丝绳(5)均匀设置于所述易断杆(1)靠近上端面的侧壁，所述钢丝绳(5)另一端固连在地面上。

7.根据权利要求6所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述底座上表面设有一号支撑杆(51)，所述钢丝绳(5)与易断杆(1)的连接处下方设有二号支撑杆(52)，所述一号支撑杆(51)与二号支撑杆(52)配合将钢丝绳(5)收紧绷直。

8.根据权利要求1所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述易断杆(1)侧壁靠近下端的位置安装有防撞桶(6)。

9.根据权利要求8所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述易断杆(1)内设有拉板(7)，所述拉板(7)与底座靠弹性绳(71)连接，所述拉板(7)的水平高度高于易断点的水平高度。

10.根据权利要求1所述的一种双层薄壁钢管防撞混凝土电线杆，其特征在于：所述易断点水平高度低于普通级轿车的最低底盘高度。