[发明专利]直升机尾梁整体成型方法及其成型模具

权利要求书

1.一种直升机尾梁整体成型方法，其特征在于，包括如下步骤：

在模具上铺贴预浸料，然后在该预浸料上铺贴蜂窝板，并进行真空压实；

在上述蜂窝板上铺贴胶膜，然后在该胶膜上再次铺贴预所述浸料，并进行真空压实；

铺贴完成后，使用应力膜对最外层的预浸料进行缠绕，并保持应力状态；

应力膜缠绕完成后，使用真空袋进行封装，并抽真空再次压实，形成初始尾梁；

对上述初始尾梁连同模具一起进行入炉固化，形成成品尾梁；和

对上述的成品尾梁进行脱模、检验、切边和钻孔。

2.如权利要求1所述的直升机尾梁整体成型方法，其特征在于，上述预浸料、蜂窝板以及胶膜铺贴时使用激光铺层定位仪进行定位。

3.如权利要求1所述的直升机尾梁整体成型方法，其特征在于，上述真空袋在进行抽真空后，十五分钟内，真空压力降低不能大于10％。

4.如权利要求1所述的直升机尾梁整体成型方法，其特征在于，上述固化过程中，模具的升温与材料的升温温差不能超过10℃。

5.一种直升机尾梁整体成型模具，其用于如如权利要求1-4中任意一项所述的直升机尾梁整体成型方法，其特征在于，该直升机尾梁整体成型模具包括：

芯模，具有用于铺贴预浸料的铺层线和铺贴蜂窝板的蜂窝线；和

支架，用于支撑芯模的运行，所述支架与芯模的两端旋转活动连接。

6.如权利要求5所述的直升机尾梁整体成型模具，其特征在于，所述芯模的材料为钢材或碳纤维复合材料。

7.如权利要求5所述的直升机尾梁整体成型模具，其特征在于，所述芯模的两端通过轴承与支架旋转连接。

8.如权利要求5所述的直升机尾梁整体成型模具，其特征在于，所述芯模为空心阳模模具。

9.如权利要求5所述的直升机尾梁整体成型模具，其特征在于，所述芯模的两端开设有通风孔。