[发明专利]一种用于检测纵置自动变速箱的平台

说明书

本发明公开了一种用于检测纵置自动变速箱的平台，包括有底座机构，底座机构的中心设置有检测工位，检测工位两端分别设置有主驱机构和负载机构，主驱机构与检测工位之间设置有墙板机构，负载机构与检测工位之间设置有封堵机构，检测工位上设置有输送线体，输送线体上设置有托盘，托盘上设置有待检测的变速箱，本申请将变速箱下线前的多种测试集成于一体，提高了检测效率；通过各种设置适配多种型号的变速箱；摒弃了传统类似设备中大量油管的使用，进一步降低耗材的使用，节能环保高效。

技术领域

本发明涉及自动变速箱的检测设备领域，特别涉及一种用于检测纵置自动变速箱的平台。

背景技术

变速箱是车辆的重要配件，在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换档)；使车辆可以倒退行驶(换向)；发动机可以不熄火停车(空档)，变速箱厂商对于生产的变速箱需要进行出厂前的检测测试，用以确定变速箱的各项指标是否满足需求，由于变速箱需要检测的指标较多，因此对于检测设备的要求是尽可能将所涉及到的检测项目集成在同一设备上，简化检测流程，提高检测效率，并且尽可能的适配多种不同型号的变速箱，同时传统的这类设备中对于变速箱的油压检测时，检测设备与变速箱的连接需要用到大量油管，对于油管的质量要求很高，针对这些问题，本申请提出了一种解决方案。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种用于检测纵置自动变速箱的平台，将多种检测项目集成于一体，并且能够检测多种不同型号的变速箱，同时变速箱与本申请采用直接相连的方式，避免了传统此类设备中需要用到大量油管的情况，一方面减少了因为采用油管连接带来的操作以及维护上的问题，另一方面能够进一步降低油管这类耗材的使用，节能环保。

技术方案：本发明所述的一种用于检测纵置自动变速箱的平台，包括有底座机构，其特征在于：所述底座机构的中心设置有检测工位，所述检测工位两端分别设置有主驱机构和负载机构，所述主驱机构与检测工位之间设置有墙板机构，所述负载机构与检测工位之间设置有封堵机构，所述检测工位上设置有输送线体，所述输送线体上设置有托盘，所述托盘上设置有待检测的变速箱。

作为优选，所述底座机构在检测工位两侧设置有直线导轨，所述主驱机构、负载机构和墙板机构均设置在直线导轨上，沿直线导轨移动。

作为优选，所述检测工位的水平面低于两侧的底座机构的水平面，所述检测工位中心位置设置有顶升机构，所述顶升机构包括有支架和顶升气缸，所述顶升气缸设置在检测工位上，输出端与支架连接，带动支架上下位移。

作为优选，所述主驱机构包括有驱动电机、联轴器一、扭矩仪一、轴承座一、驱动机构和主驱箱体，所述驱动箱体与直线导轨连接，所述驱动箱体内设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有联轴器，所述联轴器与扭矩仪连接，所述扭矩仪的输出端与轴承座连接，所述轴承座的输出端与驱动机构连接；

所述驱动箱体由铝型材框架和钣金组成，所述钣金内部附有吸收电机噪音的隔音棉，所述钣金上开有电机排风散热的电机出风口。

作为优选，所述驱动机构根据所检测的不同类型的变速箱采用柔性盘或者驱动花键。

作为优选，所述负载机构包括有负载电机、刹车机构、堵转机构、扭矩仪二、联轴器二、轴承座二、驱动花键和负载箱体，所述负载箱体与直线导轨连接，所述负载箱体内设置有负载电机，所述负载电机的输出端连接由堵转机构，所述堵转机构的输出端连接由联轴器，所述联轴器另一端连接有轴承座，所述轴承座的输出端连接有驱动花键，所述堵转机构与负载电机之间设置有刹车机构，所述堵转机构上设置有扭矩仪；

所述负载箱体与驱动箱体采用同样的结构设计。