[发明专利]一种动力电池热管理系统以及热管理方法在审

专利信息
申请号: 202210193394.1 申请日: 2022-03-01
公开(公告)号: CN114421055A 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 颜伏伍;陈罚;王恒达;罗萍;赵健;景华斌 申请(专利权)人: 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6572
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 姚宝然
地址: 401135 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 管理 系统 以及 方法
【权利要求书】:

1.一种动力电池热管理系统,包括具有容纳空间的箱体以及设于所述容纳空间内的若干电池模组,其中:

所述箱体内设有若干隔板,若干所述隔板将所述容纳空间分隔为若干容纳部,每个所述电池模组对应收容于其中一个所述容纳部内,其特征在于:

所述容纳空间内设有半导体调温膜,所述半导体调温膜与所述电池模组相接触,可对单个所述电池模组进行冷却或制热,以使得每个所述电池模组的电芯温度保持一致。

2.根据权利要求1所述的动力电池热管理系统,其特征在于:所述容纳空间内还设有过水件,所述半导体调温膜贴合于所述过水件上,所述过水件内于每个所述容纳部内均设有水道,所述水道上设有截止阀,所述水道对应于每个所述容纳部内均设有泄压孔。

3.根据权利要求2所述的动力电池热管理系统,其特征在于:所述半导体调温膜包括若干组相并联的半导体器件组,若干所述半导体器件组均与电源连接,每个所述半导体器件组均包括若干相串联的半导体器件,所述电源的正极串联连接有第一开关,所述电源的负极串联连接有第二开关,所述电源并联连接有第三开关和第四开关。

4.一种热管理方法,其特征在于:利用如权利要求3所述的动力电池热管理系统对若干电池模组进行热管理,包括如下步骤:

检测每个电池模组的电芯温度信息;

根据每个所述电池模组的电芯温度信息选择需要进行温度调控的电池模组;

通过控制所述需要进行温度调控的电池模组对应的所述半导体调温膜内的半导体器件,以使所述半导体器件对需要进行温度调控的所述电池模组进行制热或冷却的操作,使得每个所述电池模组的电芯温度保持一致。

5.根据权利要求4所述的热管理方法,其特征在于:根据每个所述电池模组的电芯温度信息,如果环境温度第一预设温度,则控制所述半导体调温膜执行加热操作,或环境温度第二预设温度,则控制所述半导体调温膜执行冷却操作。

6.根据权利要求4所述的热管理方法,其特征在于:根据每个所述电池模组的电芯温度信息,如果所述电池模组的电芯放电电流≤额定电流,且同时第三预设温度电芯温度第四预设温度,则停止所述半导体调温膜进行温度调控;或第三预设温度电芯温度第四预设温度,同时所述电池模组的电芯放电电流额定电流*P1倍,则控制所述半导体器件对需要进行温度调控的所述电池模组进行冷却的操作。

7.根据权利要求4所述的热管理方法,其特征在于:根据每个所述电池模组的电芯温度信息,如果第五预设温度电芯温度第六预设温度,或所述电池模组的电芯放电电流额定电流*P2倍,则控制所述半导体器件对需要进行温度调控的所述电池模组进行冷却的操作。

8.根据权利要求4所述的热管理方法,其特征在于:根据每个所述电池模组的电芯温度信息,如果第七预设温度电芯温度第八预设温度,或所述电池模组的电芯放电电流允许电流*P3倍,则控制所述半导体器件对需要进行温度调控的所述电池模组进行加热的操作。

9.根据权利要求4所述的热管理方法,其特征在于:根据每个所述电池模组的电芯温度信息,如果第九预设温度电芯温度,或所述电池模组的温升速率第一预设值,或温度差第二预设值,则控制所述半导体器件对需要进行温度调控的所述电池模组进行冷却的操作。

10.根据权利要求4所述的热管理方法,其特征在于:根据每个所述电池模组的电芯温度信息,如果第九预设温度电芯温度,或所述电池模组的温升速率第一预设值,或温度差第二预设值,则控制所述半导体器件对需要进行温度调控的所述电池模组进行冷却的操作。

11.根据权利要求10所述的热管理方法,其特征在于:当其中一个所述电池模组的电芯温度第九预设温度,或所述电池模组的温升速率第一预设值,或温度差第二预设值,控制所述半导体器件对需要进行温度调控的所述电池模组进行冷却的操作;当两个及以上所述电池模组的电芯温度第九预设温度,或所述电池模组的温升速率第一预设值,或温度差第二预设值,控制对应的所述容纳部内的所述水道上的所述泄压孔打开。

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