[发明专利]用于预燃室的方法和系统在审
申请号: | 202210213016.5 | 申请日: | 2022-03-04 |
公开(公告)号: | CN115075935A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 张晓刚 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02B19/18 | 分类号: | F02B19/18;F02B19/12;F02D13/02;F02D41/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 预燃室 方法 系统 | ||
1.一种系统,其包括:
贮存器,所述贮存器流体地联接到压缩机和预燃室中的每一者。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述贮存器布置在通道中,并且其中阀布置在所述贮存器与所述预燃室的内部体积之间。
3.如权利要求1所述的系统,其中所述预燃室为活动预燃室,其包括喷射器和点火装置。
4.如权利要求1所述的系统,其中所述压缩机机械地联接到涡轮。
5.如权利要求1所述的系统,其中所述压缩机为电驱动的。
6.一种发动机系统,其包括:
贮存器,所述贮存器流体地联接到压缩机和预燃室中的每一者;以及
控制器,所述控制器具有计算机可读指令,所述计算机可读指令在被执行时使得所述控制器能够:
将发动机的排气门的关闭提前;以及
打开布置在所述贮存器与所述预燃室之间的通道中的流量控制阀。
7.如权利要求6所述的发动机系统,其中所述指令还使得所述控制器能够在活塞接近排气冲程的上止点时关闭所述流量控制阀。
8.如权利要求7所述的发动机系统,其中所述指令还使得所述控制器能够在所述活塞的进气冲程期间打开所述流量控制阀。
9.如权利要求8所述的发动机系统,其中所述流量控制阀在所述进气冲程期间通过主喷射和一次或多次辅助喷射而保持打开。
10.如权利要求6所述的发动机系统,其中所述贮存器被配置为储存来自所述预燃室和所述压缩机的气体和液体。
11.如权利要求6所述的发动机系统,其中所述发动机包括多个气缸,所述多个气缸中的每个气缸包括所述预燃室。
12.如权利要求11所述的发动机系统,其中所述贮存器是流体地联接到所述多个气缸的每个预燃室的单个贮存器。
13.如权利要求11所述的发动机系统,其中所述贮存器是多个贮存器中的一个贮存器,所述多个贮存器中的每个贮存器流体地联接到所述多个气缸的对应预燃室。
14.如权利要求6所述的发动机系统,其中所述排气门的所述关闭在所述发动机的冷起动期间和之外被提前。
15.如权利要求6所述的发动机系统,其中所述排气门的所述关闭被提前20至50度曲柄转角。
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