[发明专利]一种用于交通运输的道路限高设备

说明书

本发明公开了一种用于交通运输的道路限高设备，涉及交通运输设备技术领域，包括两个垂直设置的立柱，所述立柱的底部分别固定连接有基座，所述立柱的顶部通过设置有升降柱固定连接有壳体。通过超过限定高度的车辆与警示牌不小心碰撞时，凸型柱受到外力向连接槽的内壁移动，并带动梯形插块移动时挤压复位弹簧，随着梯形插块的移动，则移动柱向下移动并带动移动杆向上移动，带动铰接杆移动，铰接杆另一侧的卡接块逐渐转动且相互靠近，卡接块转动时限位孔同时移动并沿着限位柱的外壁滑动，卡接块转动至与卡接槽的内壁相互分离，警示牌与连接座之间相互分离，方便更换损坏的警示牌，局部更换部件的成本更小，劳动强度更小，操作简单便捷。

技术领域

本发明涉及交通运输设备技术领域，尤其涉及一种用于交通运输的道路限高设备。

背景技术

在日常交通中，在道路上设置限高杆特别的常见，设置限高的原因有很多，而且大多数时候是很有必要的，因为有些车载的物品太高的话，就会导致超重，经久可能破坏道路，限高则能避免因为车辆超重而对道路等市政设施造成破坏，特别是一些立交桥、桥梁等更需要限高，如果不限高会对桥梁等设施带来毁灭性的伤害，甚至有因负荷过重而倒坍的危险。

如中国专利CN207347960U所公开的一种基于服务的道路预警限高设备，该设计可使万向轮上下移动，实现移动功能，可多次使用，使用方便，增加使用范围，降低生产成本，可靠性高，然而在其使用时还存在以下问题：

由于限高装置对车辆进行限高时，有些超高车辆不能及时刹车停止，或者与限高装置的警示牌发生碰撞时，限高装置整体的结构都需要更换，不方便单独更换损坏的警示牌，导致劳动强度大，操作复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于交通运输的道路限高设备，解决了由于限高装置对车辆进行限高时，有些超高车辆不能及时刹车停止，或者与限高装置的警示牌发生碰撞时，限高装置整体的结构都需要更换，不方便单独更换损坏的警示牌，导致劳动强度大，操作复杂的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于交通运输的道路限高设备，包括两个垂直设置的立柱，所述立柱的底部分别固定连接有基座，所述立柱的顶部通过设置有升降柱固定连接有壳体，其中一个所述壳体的前端外壁固定连接有控制模块，所述壳体的顶部外壁固定连接有警示灯，所述壳体的顶部内壁固定连接有折角杆，所述折角杆的底部固定连接有工型板，所述工型板的外壁滑动连接有移动滑块，所述移动滑块远离工型板的一侧固定连接有连接座，所述连接座远离移动滑块的一侧设置有拆分结构，所述连接座通过拆分结构设置有警示牌。

所述拆分结构包括连接槽，所述连接座的内部开设有连接槽，所述连接槽的底部内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定连接有梯形插块，所述梯形插块的外壁固定连接有滑动块，所述滑动块的外壁与连接槽的内壁滑动连接，所述梯形插块的顶部固定连接有凸型柱，所述连接槽的一侧内壁开设有移动槽，所述移动槽的内壁插接有移动柱，所述移动柱的内部开设有与梯形插块相适配的梯形插槽，所述梯形插块通过梯形插槽贯穿移动柱的内部，所述移动柱的一侧外壁固定连接有移动杆，所述移动杆的外壁套接有拉伸弹簧，所述移动杆远离移动柱的一侧固定连接有限位块，所述限位块的一侧外壁固定连接有铰接杆，所述铰接杆远离限位块的一侧铰接有卡接块，所述卡接块的内部开设有限位孔，所述连接座靠近警示牌的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的一侧内壁固定连接有限位柱，所述限位孔的大小与限位柱的大小相适配，所述限位柱的外壁与限位孔的内壁滑动连接，所述警示牌靠近连接座的一侧开设有卡接槽，所述卡接槽的内壁与卡接块的外壁相互卡接。

本发明的另一个目的在于：当警示牌受到外力撞击时能够缓冲一部分的震动感，因此本发明在上述技术方案的基础上，同时提出如下技术方案：

优选的，所述警示牌的前后端外壁分别固定连接有反光条，所述移动滑块远离连接座的一侧铰接有连接杆，所述连接杆远离连接座的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部外壁固定连接有缓冲弹簧一。