[发明专利]一种润滑油检测装置及其检测方法

说明书

本发明涉及一种润滑油检测装置及其检测方法，属于润滑油检测技术领域。所述润滑油检测装置包括壳体，所述壳体顶部开设有润滑油注入模块，所述壳体内部设有机械杂质采集模块、图像拍摄模块和处理模块，所述机械杂质采集模块设于所述润滑油注入模块的正下方，且与所述润滑油注入模块相连通，采集润滑油中所含的机械杂质；所述图像拍摄模块设于所述机械杂质采集模块的上方，采集润滑油中所含的机械杂质的图像；所述壳体外部设有显示模块；其中，所述润滑油注入模块、机械杂质采集模块、图像拍摄模块和显示模块均与所述处理模块电连接。本发明能够实现对润滑油的检测，操作简单，检测方便，且检测精度与可靠性都较高。

技术领域

本发明涉及一种润滑油检测装置及其检测方法，属于润滑油检测技术领域。

背景技术

随着机动车的发展，润滑油的使用面越来越大，更换也越来越频繁。但是，润滑油的更换还存在一定的问题，如果机械杂质过低就更换，很容易浪费资源，破坏环境，但如果机械杂质过高才更换，则会破坏油膜，增加机械磨损，堵塞润滑油过滤器，生成积炭。

因此，润滑油的检测变得越来越常态化。然而，润滑油的检测过程比较复杂，如国家标准机械杂质GB/T511就很不易实现在线检测，又如专利号为2019201579077的一种润滑油中机械杂质含量粗检装置，实现起来又较难实现。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种润滑油检测装置及其检测方法，以解决相关技术中润滑油检测过程复杂的问题。

为解决上述技术问题，本发明是采用下述技术方案实现的：

一方面，本发明提供一种润滑油检测装置，包括壳体，所述壳体顶部开设有润滑油注入模块，所述壳体内部设有机械杂质采集模块、图像拍摄模块和处理模块，所述机械杂质采集模块设于所述润滑油注入模块的正下方，且与所述润滑油注入模块相连通，采集润滑油中所含的机械杂质；所述图像拍摄模块设于所述机械杂质采集模块的上方，采集润滑油中所含的机械杂质的图像；所述壳体外部设有显示模块；

其中，所述润滑油注入模块、机械杂质采集模块、图像拍摄模块和显示模块均与所述处理模块电连接。

进一步地，所述润滑油注入模块包括润滑油注入口，所述润滑油注入口与所述壳体内部相连通并形成一个倒锥形的腔室，所述腔室内部安置有与所述处理模块电连接的搅拌轮，所述腔室底部设有阀门。

进一步地，所述机械杂质采集模块包括依次排列的压力轮、动力轮、收带轮和放带轮，所述压力轮和所述动力轮之间紧密接触，并设置在所述阀门的正下方，所述放带轮上盘绕有纸带，所述纸带一端由所述放带轮放出，另一端经过所述压力轮与动力轮之间的缝隙并由所述收带轮收回；

所述压力轮、动力轮、收带轮和放带轮的动力系统均与所述处理模块之间电连接且同步转动，所述压力轮与所述动力轮的动力系统旋转方向相反，所述动力轮、收带轮和放带轮的动力系统旋转方向相同。

进一步地，所述壳体底部开设有漏斗，所述漏斗安置于所述压力轮与所述动力轮之间的缝隙的正下方。

进一步地，所述压力轮和动力轮之间的缝隙为微米级。

进一步地，所述图像拍摄模块采用高清摄像头，所述高清摄像头安置于所述动力轮与所述收带轮之间的纸带的正上方。

进一步地，所述处理模块采用单片机STM32F103RCT6。

进一步地，所述显示模块采用LED显示屏。

另一方面，本发明提供一种润滑油检测装置的检测方法，包括：

待检测的润滑油经润滑油注入模块注入到机械杂质采集模块中；