[发明专利]一种带挂钩的一体式汽车座椅

说明书

本发明涉及汽车座椅，具体涉及一种带挂钩的一体式汽车座椅。本发明的技术方案是一种带挂钩的一体式汽车座椅，从前到后依次包括面套、座椅泡沫、座椅骨架和塑料背板；所述的塑料背板在头枕与靠背分界线的下方中部凸起形成断面呈“几”形的挂钩；所述汽车座椅还设有端面成断面为“ㄣ”形的挂钩支撑件，“ㄣ”形的上部与“几”形的上部配合，对挂钩起到支撑作用。本发明提供了一种带挂钩的一体式汽车座椅，挂钩结构尺寸较大，厚度较厚可满足法规曲率大于5.0mm要求。

技术领域

本发明涉及汽车座椅，具体涉及一种带挂钩的一体式汽车座椅。

背景技术

当前，随着汽车造型的多样化发展，内饰造型风格线条越来越丰富。座椅传统造型采用泡沫+面套包覆，棱边及线条立体感不明显；逐渐采用塑料件来做出更加复杂的造型风格已经成为趋势。

因塑料件硬度高，不具备和泡沫一样的压陷量，故常放在座椅背面或正面无法接触到的位置。图1为包含整体式靠背塑料背板的一体式带贯穿视窗座椅结构，包括一体式座椅泡沫11、整体式靠背塑料背板12和贯穿视窗塑料件13，背板由虚拟的头枕与靠背分界线122分割为头枕部分121及靠背部分123。图2为包含挂钩结构的分体座椅结构，包括分体座椅头枕泡沫21、座椅靠背泡沫25和座椅头枕塑料件23，分体座椅头枕泡沫21通过座椅头枕金属杆22固定在座椅靠背泡沫25上，挂钩结构24设置在座椅头枕金属杆22上。

可见，带挂钩式的结构多见于分体座椅，一体式带贯穿视窗座椅含塑料背板均无挂钩结构。无挂钩原因如下，首先法规GB15083规定座椅背面曲率在区域二内需大于5.0mm，靠背挂钩为方便使用 ，通常在区域二，需要考虑曲率大于5.0mm要求。其次背板作为后排乘客可视区域，外观需要保持美观，整体成型，无其他结构。最后，挂钩需要有足够强度，不仅可以存放及挂起物品，还需要考虑乘客滥用。

发明内容

本发明的目的是提供一种带挂钩，外观美观，整体成型的汽车座椅头枕。

本发明的技术方案是一种带挂钩的一体式汽车座椅，从前到后依次包括面套、座椅泡沫、座椅骨架和塑料背板；所述的塑料背板在头枕与靠背分界线的下方中部凸起形成断面呈“几”形的挂钩。

进一步的，所述汽车座椅还设有端面成断面为“ㄣ”形的挂钩支撑件，“ㄣ”形的上部与“几”形的上部配合，对挂钩起到支撑作用。

优选的，所述挂钩支撑件的两端焊接在座椅骨架上。

进一步的，所述汽车座椅还包括塑料件，塑料件的下部与“几”形的右侧配合。

具体的，所述座椅骨架与塑料件之间设有内衬支撑件。

其中，所述内衬支撑件与挂钩支撑件通过螺栓连接。

进一步的，所述塑料件为带贯穿视窗的塑料件。

优选的，所述塑料件与塑料背板卡接，所述塑料背板上设有卡扣，塑料件上设有卡接孔。

特别的，所述挂钩的“几”型的左侧末端为挂钩下部，右侧末端为挂钩上部；所述面罩上设有挂接到挂钩下部和挂钩上部上的开孔。

其中，所述挂钩支撑件为金属材质；所述挂钩为塑料材质，壁厚约2.5mm。

本发明的有益效果：本发明提供了一种带挂钩的一体式汽车座椅，挂钩结构尺寸较大，厚度较厚可满足法规曲率大于5.0mm要求；同时，挂钩外观无单独固定点开孔，安装结构均在内部，整体成型外观美观；另外挂钩虽然呈现长条形，内部存在挂钩金属支撑结构，可保证强度。本发明的兼容带或不带贯穿视窗一体式座椅，通过增加挂钩金属支撑件保证强度及增加壁厚满足法规要求；改变传统水平装配方向，倾斜装配，保证装配过程中无干涉。

附图说明

图1是包含整体式靠背塑料背板的一体式带贯穿视窗座椅结构示意图；

图2是包含挂钩结构的分体座椅结构示意图；