[发明专利]沥青路面破损修复填充装置

说明书

本发明公开了沥青路面破损修复填充装置，涉及修复填充装置技术领域，包括：底盘；所述底盘整体呈矩形结构，其底部的前侧位置同轴安装有两处车轮，且底盘底部的后侧中间位置锁紧固定有一处万向轮，底盘顶端的后侧位置呈左右对称竖撑焊接有两处L状推杆；所述底盘前半部的顶端支撑焊接有一处水平支撑环，水平支撑环的内部焊接有一处星形支架，且底盘的圆周外圈上焊接一处环形防火罩，环形防火罩的顶端焊接支撑有一处修补液箱。本发明，在对气罐拆装更换对接头上下滑动与对接盘进行对接和分离时可联动啮合驱使限位摆杆摆转收展，解决在气罐进行拆卸更换时需额外手动操作摆转开关限位摆杆，使用麻烦不便费力的问题。

技术领域

本发明涉及路面修复装置技术领域，具体为沥青路面破损修复填充装置。

背景技术

沥青路面具有坚固、耐磨、使用寿命长的优点，但是由于长期超负荷运行及自然因素影响，很可能在未到维修保养期就已经损坏。这就需要对路面进行及时的抢修。现有路面抢修时大都是在破损路面上补铺一层沥青或水泥，这就需要用到沥青路面破损修复填充装置。

现有路面修复装置上加热燃气罐的限位挡栏组件大都存在一定的设计缺陷，其驱动结构大都不能与气罐接气部件的驱动机构联动结合，造成在拆卸更换气罐时需额外手动开关限位挡栏组件，致使气罐的拆卸更换操作麻烦不便费力，此外大都不具备对气罐拆卸时的强制关气功能，不能杜绝气罐在拆卸更换时气阀遗忘关闭，产生漏气引发火灾的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明提供沥青路面破损修复填充装置，其具有两处L状滑杆，通过两处L状滑杆间接开关两处液阀能够避免双手直接与高温的两处液阀接触，解决作业人员直接采用双手旋拧开关液阀时易被烫伤的问题。

本发明提供如下技术方案：沥青路面破损修复填充装置，包括底盘；所述底盘整体呈矩形结构，其底部的前侧位置同轴安装有两处车轮，且底盘底部的后侧中间位置锁紧固定有一处万向轮，底盘顶端的后侧位置呈左右对称竖撑焊接有两处L状推杆；所述底盘前半部的顶端支撑焊接有一处水平支撑环，水平支撑环的内部焊接有一处星形支架，星形支架的中心处焊接支撑有一处燃烧头，且底盘的圆周外圈上焊接一处环形防火罩，环形防火罩的顶端焊接支撑有一处修补液箱，修补液箱用于盛装沥青修补液；所述底盘后半部分的顶端焊接支撑有一处撑托盘，撑托盘用于安放气罐，且底盘的后半部分上还呈三角形排布焊接有三处竖撑限位杆，其中左右两处竖撑限位杆上对称焊接有两处定位轴杆，两处定位轴杆上滑动安装有一处对接头；所述底盘左右侧撑杆的中间段上对称焊接有两处L状支杆，两处L状支杆与两处L状推杆上呈左右对称滑动安装有两处L状滑杆，两处L状滑杆的首端段上设置两排齿片；所述燃烧头底部连通焊接有一处连续折拐的整体呈L状结构的燃气管，且燃气管的首端段与对接头通过软管连通，对接头上呈左右对称向下焊接有两处L状拉杆，两处L状拉杆的顶端水平段上滑动安装有一处滑动框。

优选的，所述底盘后侧撑杆的中间段上转动安装有一处限位摆杆，限位摆杆底部转轴的左右两端对称套装有两处从动齿轮，且撑托盘的底部呈左右对称焊接有两组轨道轴，两组轨道轴上滑动安装有两处F状齿条，两处F状齿条对应两处从动齿轮啮合传动，且两处F状齿条的尾端段上横撑焊接有一处连接轴；两处所述定位轴杆的上半段上开设有两段外螺纹，且两处定位轴杆的顶端段上滑动套装有螺纹帽，两处螺纹帽下滑与两段外螺纹旋拧配合。

优选的，所述修补液箱的顶端开口上堵盖有一处圆板盖板，且修补液箱圆周外壁的底部左右两侧位置对称向下焊接有两处L状结构的下料管；两处所述下料管的竖撑管段上安装有两处液阀，两处液阀的阀轴上均套装有一处开关齿轮，且两处L状滑杆首端的两排齿片对应与两处开关齿轮啮合传动。