[发明专利]水冷电动力系统及倒三轮电动摩托车

权利要求书

1.一种水冷电动力系统，其特征在于：所述动力系统包括控制器和驱动电机，所述控制器和驱动电机集成为一体，所述控制器和驱动电机分别设有各自的冷却液流道，且控制器的冷却流道与驱动电机的冷却流道相连通。

2.根据权利要求1所述的水冷电动力系统，其特征在于：所述控制器的冷却流道与驱动电机的冷却流道串联，冷却液由控制器的冷却流道流入，最终由驱动电机的冷却流道流出。

3.根据权利要求2所述的水冷电动力系统，其特征在于：所述控制器沿所述驱动电机的径向固定在所述驱动电机。

4.根据权利要求3所述的水冷电动力系统，其特征在于：所述控制器固定在所述驱动电机的顶部。

5.根据权利要求3或4所述的水冷电动力系统，其特征在于：所述控制器的冷却流道包括控制器冷却液进口、控制器冷却区域和控制器冷却液出口，所述控制器冷却区域为多条液道散射状并联或串联加宽的冷却结构，多条液道的冷却液汇集于控制器冷却液出口流出；多条液道在分流和合流处做平滑过渡处理。

6.根据权利要求5所述的水冷电动力系统，其特征在于：所述驱动电机的冷却流道包括电机冷却液进口、电机冷却区域和电机冷却液出口，所述电机冷却液进口连通于控制器冷却液出口，电机冷却区域为一条或者多条在轴向上U形回转的冷却结构；U形回转的拐角处做倒圆角处理。

7.根据权利要求6所述的水冷电动力系统，其特征在于：所述控制器包括防水外壳，所述防水外壳内形成主控腔和接线腔，所述主控腔用于安装控制电路板，接线腔用于接入外部线路，所述控制电路板通过铜排与驱动电机电连接并控制驱动电机的运行状态。

8.根据权利要求7所述的水冷电动力系统，其特征在于：所述防水外壳包括底座、壳体和上盖，所述壳体密封固定于底座，所述上盖密封固定于壳体形成的接线腔的上部开口；所述控制器通过底座固定于所述驱动电机；所述控制电路板上的发热电器元件与壳体之间通过导热垫形成热传导过渡；所述主控腔与接线腔之间形成密封；驱动电机接线柱与控制器铜排之间形成电联接。

9.根据权利要求8所述的水冷电动力系统，其特征在于：控制器的冷却流道加工在底座，所述冷却区域覆盖发热部件安装的位置；驱动电机的冷却流道加工于驱动电机壳体；所述控制器冷却液进口靠近驱动电机的尾部，控制器冷却液出口和电机冷却液进口的位置靠近驱动电机的头部。

10.一种倒三轮电动摩托车，其特征在于：所述倒三轮电动摩托车采用权利要求1-9任一权利要求的水冷电动力系统。