[发明专利]一种车载化坨废气处理系统及车辆在审

专利信息
申请号: 202210344971.2 申请日: 2022-04-02
公开(公告)号: CN114608023A 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 唐国锐;胡林 申请(专利权)人: 资阳聚塑环保科技有限公司
主分类号: F23G7/06 分类号: F23G7/06;B29B17/00
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 张肖
地址: 641300 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 废气 处理 系统 车辆
【说明书】:

发明提供了一种车载化坨废气处理系统及车辆,涉及资源回收技术领域,解决了现有技术中废气处理成本高、效果差的问题,包括车载化坨设备、废气集气罩和废气管道;车载化坨设备包括燃烧机和受热容器,受热容器具有一进料口和一出料口;燃烧机的喷火头连接受热容器用于通过其喷出的火焰直接加热受热容器来熔化其中的物料;废气集气罩连接于受热容器上位于出料口的一侧,集气罩与受热容器之间形成一四周和顶部封闭且开口朝下的腔体;废气管道的一端连接于废气集气罩,废气管道的另一端连接燃烧机的进气道。本发明与现有技术相比,可以将化坨产生的有害气体利用燃烧机直接高温分解变为无害物质,具有成本低的优势。

技术领域

本发明涉及资源回收技术领域,具体的说,是一种车载化坨废气处理系统及车辆。

背景技术

在对泡沫制品的资源回收利用过程中,一般需要将收集的泡沫先经破碎机破碎后在送入化坨设备加热熔融后得到初加工块再回收利用,在加热方式上,目前市面上常用的加热方式多采用机械能绞动塑料泡沫磨擦升温化坨的方式,或采用电加热的方式,或采用煤炭加热设备的方式。由于目前的环保政策等原因,因为化坨设备的污染排放较多,已逐步从工厂车间中使用转移到了在车辆上使用。

利用机械能搅动摩擦加热的方式需要通过电机或内燃机驱动设备,该设备通常结构复杂,占地大,需要定期维护,这样,通过电机或内燃机驱动设备必然存在了燃烧能量的多次转换,设备结构复杂和占地大的问题也导致了车辆油耗和损耗的增大。采用电加热的方式也存在燃烧能量多次转换的问题,其能量利用率较低。采用煤炭加热的方式虽然绕过了车辆自身的动力,但存在无法控制温度的问题,导致其化坨效果极差。

熔化的泡沫在设备的排出出口处将产生苯、甲苯、乙苯等有害物,目前对排放物的处理采用活性炭吸附法处理,这种方法吸附不完全,加上活性炭吸附能力随吸附量而下降,会在后期造成环境污染,虽然可以检测活性炭前后污染物浓度变化来判定活性炭是否应更换,但目前国内尚无方便实用的监测手段,因此,只能按规定周期或凭经验决定活性炭过滤器的使用寿命,要么导致后期污染超标要么导致使用成本增加。另外,吸附后的活性炭本身就是一个污染污源,在处理中同样对环境有影响,并提高了处理成本。

发明内容

本发明的目的在于设计出一种车载化坨废气处理系统及车辆,可以将化坨产生的有害气体利用燃烧机直接高温分解变为无害物质,零成本解决泡沫回收过程中的污染问题和治理污染的成本问题,具有成本低的优势。

本发明通过下述技术方案实现:

本发明提供了一种车载化坨废气处理系统,其安装于车辆上或安装于厂区地面使用,包括车载化坨设备、废气集气罩和废气管道;所述车载化坨设备包括燃烧机和受热容器,所述受热容器具有一进料口和一出料口;所述燃烧机的喷火头连接所述受热容器用于通过其喷出的火焰直接加热所述受热容器来熔化其中的物料;所述废气集气罩连接于所述受热容器上位于所述出料口的一侧,所述集气罩与所述受热容器之间形成一四周和顶部封闭且开口朝下的腔体;所述废气管道的一端连接于所述废气集气罩,所述废气管道的另一端连接所述燃烧机的进气道。

采用上述设置结构时,燃烧机为受热容器提供燃烧火焰进行加热使其中的物料化坨,废气集气罩与受热容器之间形成一四周和顶部封闭且开口朝下的腔体,这样,便能使化坨过程中从出料口排出并进入到废气集气罩形成的腔体内的有害气体通过废气管道进入到燃烧机内作为燃烧机的部分燃料来源,燃烧机产生的火焰同时用来加热化坨和高温分解废气将废气变为无害物质,不用再用其他设备或利用其他能量,做到零成本解决泡沫回收过程中的污染,可以降低治理污染的成本。另外,采用燃烧机可更容易地控制加热温度,并且燃烧机在使用时直接点燃燃料用于加热受热容器,不用在中途经过其他的能量转换形式,不仅可以提高泡沫化坨后产品的质量也能充分利用能源为环保做出一定贡献,具有化坨效果好,效率高,能耗低,成本低的优势。

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