[发明专利]一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩有效
申请号: | 202210352333.5 | 申请日: | 2022-04-05 |
公开(公告)号: | CN114655044B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 张敬波;赵峰 | 申请(专利权)人: | 德州市产品质量标准计量研究院 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/302;B60L53/62 |
代理公司: | 德州鲁旺知识产权代理事务所(普通合伙) 37345 | 代理人: | 郭永红 |
地址: | 253000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 温度 测量 控制 装置 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:包括充电桩和充电枪,所述充电枪包括充电枪主体(1)、导向头(2)、CC头(3-1)、CP头(3-2)、PE头(3-3)和两个通电接头,两个所述通电接头分别与外接电源的火线和零线接通,所述通电接头能够随着周围温度上升向充电枪主体(1)内逐渐收缩,直至通电接头与汽车接头断开;所述导向头(2)设置有多个用于设置CC头(3-1)、CP头(3-2)、PE头(3-3)和两个通电接头的安装孔(2-1),所述安装孔(2-1)底部贯穿导向头(2)主体开设有用于散热的通气孔。
2.根据权利要求1所述的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述充电枪主体包括第一安装壳(1-1),所述第一安装壳(1-1)左端滑动连接有第二安装壳(1-2),所述通电接头设置在第二安装壳(1-2)左端,所述第一安装壳(1-1)左端固定连接有连接杆(1-3),所述连接杆(1-3)与导向头(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述通电接头包括导电壳(4-1),所述导电壳(4-1)与第二安装壳(1-2)固定连接,所述导电壳(4-1)内壁固定连接有弹性连接件(4-2),所述弹性连接件(4-2)卡接有导电柱(4-3),所述导电柱(4-3)侧壁设置有导电部位,所述导电柱(4-3)的导电部位与弹性连接件(4-2)连通,两个所述导电柱(4-3)共同固定连接有固定杆(4-4),所述固定杆(4-4)与第一安装壳(1-1)固定连接,所述导电柱(4-3)内开设有液压腔(4-5),所述导电柱(4-3)端部滑动连接有滑杆(4-6),所述滑杆(4-6)与液压腔(4-5)滑动连接,所述滑杆(4-6)端部与第二安装壳(1-2)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述导电柱(4-3)外壁弹性滑动连接有绝缘套(5),所述绝缘套(5)位于导电柱(4-3)与弹性连接件(4-2)通电位置右侧,所述绝缘套(5)左端设置有倒角,所述倒角用于插入弹性连接件(4-2)和导电柱(4-3)之间。
5.根据权利要求4所述的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述导电壳(4-1)左端开孔,且孔内设置有卡塞(6-1),所述卡塞(6-1)右端固定连接有连接杆(6-2),所述连接杆(6-2)右端固定连接有推板(6-3),所述推板(6-3)左端固定连接有弹簧(6-4),所述弹簧(6-4)左端固定连接有固定环(6-5),所述固定环(6-5)与导电壳(4-1)内壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述第一安装壳(1-1)左端固定连接有第一连接杆(7-1),所述第一连接杆(7-1)左端固定连接有安装板(7-2),所述安装板(7-2)左端固定连接有第二连接杆(7-3),所述第二连接杆(7-3)与固定杆(4-4)固定连接,所述安装板(7-2)贯穿开设有通风孔,所述通风孔内设置有气塞(7-5),所述气塞(7-5)与第二安装壳(1-2)固定连接,所述第一安装壳(1-1)右端贯穿开设有安装孔,所述安装孔内设置有风扇(7-6),所述风扇(7-6)在导电壳(4-1)断电时启动。
7.根据权利要求6所述的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述第一安装壳(1-1)右端位于安装孔处固定连接有过滤罩(8)。
8.根据权利要求7所述的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述过滤罩(8)可拆卸。
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