[发明专利]一种基于Embedding-CNN的混合车群运动演化规律的刻画方法在审
申请号: | 202210359994.0 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114613144A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 孙棣华;赵敏;李保辉 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 embedding cnn 混合 运动 演化 规律 刻画 方法 | ||
1.一种基于Embedding-CNN的混合车群运动演化规律的刻画方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)选定监测路段,通过监测路段路侧或车载传感器,截取监测路段不同交通状态下混合异质车群的单车数据;
2)将步骤1)截取的单车数据进行预处理,获得Embedding-CNN模型数据集;
3)构建Embedding-CNN模型,并根据步骤2)获得的Embedding-CNN模型数据集对Embedding-CNN模型进行训练;
4)在测试集上对Embedding-CNN模型的准确性进行验证。
2.根据权利要求1所述的基于Embedding-CNN的新型混合车群运动演化规律的刻画方法,其特征在于:所述步骤1)具体包括以下步骤:
11)选定长度为L的监测路段s,初始化混合车群的长度;
12)在存储有混合异质车群的数据库中选取t时刻路段s内车辆n1,n2,...,nk的车辆长度lk;运动状态信息:速度v、加速度a、偏航角h;车辆的位置信息:纵向位置x,即车头位置,和所属车道c;车辆的类型p,用以区分网联人驾车和网联自动车;以及在t时刻选定的路段s内的车辆n1,n2,...,nk在t+τ时刻的运动状态信息和车辆的位置信息:纵向位置x′与所属车道k′;同时,获取t时刻路段s下游长度为L的路段s+1各个车辆的运动状态信息和位置信息。
3.根据权利要求2所述的基于Embedding-CNN的混合车群运动演化规律的刻画方法,其特征在于:所述步骤2)具体包括以下步骤:
21)根据t时刻路段s内的单车数据,将路段s划分为c×m个单元,c为车道的数量,m为每条车道划分的单元数量;确定每条车道单个单元划分的长度lmin,可用以下公式表示:
式中,L代表路段s及路段s+1的长度;
22)确定每一条车道每辆车插入的单元位置,构建c×m×f的零矩阵,f为车辆的特征层的数量,根据车辆在路段s中的相对位置将车辆的状态信息插入到对应的单元中,替换原来的“0”值;
每一条车道每辆车插入的单元位置可用以下公式表示:
式中,m′i为插入的第一个位置;mi表示最后一个插入的位置;xj为第j辆车的纵向位置;smin为路段s的初始位置;lj为第j辆车的长度;[]表示取整函数。
23)确定t时刻路段s+1中的车辆的平均速度和平均密度,可用以下公式表示:
式中,为t时刻路段s+1内的车辆的平均速度;ki为每条车道上的车辆数;vt,i,j为t时刻路段s+1第i条车道上的第j辆车的速度;为t时刻路段s+1的平均密度。
24)确定在t时刻选定的路段s内的车辆在t+τ时刻的平均速度和平均密度,可用以下公式表示:
式中,为在t时刻选定的路段s内的车辆在t+τ时刻的平均速度;vt+τ,i,j为在t时刻选定的路段s内的车辆在t+τ时刻第i条车道上的第j辆车的速度;为在t时刻选定的路段s内的车辆在t+τ时刻的平均密度;lmax为在t时刻选定的路段s内的车辆在t+τ时刻最前面车辆的纵向位置;lmin为在t时刻选定的路段s内的车辆在t+τ时刻最后面车辆的纵向位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大学,未经重庆大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210359994.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种连续式制茶设备
- 下一篇:一种富硒玉米即食粉及其制备方法