[发明专利]一种柴油发动机NOx比排放的检测方法及装置

说明书

本公开提供一种柴油发动机NOx比排放的检测方法及装置，获取柴油车组在预设时间段的行驶数据，对行驶数据进行数据清洗、数据预处理得到目标行驶数据，对目标行驶数据进行特征工程得到标准化行驶数据，并采用随机森林回归模型得到NOx排量浓度估计值，对NOx排量浓度估计值采用功基窗口法进行数值变换得到NOx比排放数值。本发明将NOx比排放分析转换为使用机器学习算法拟合NOx排量浓度估计值，并采用功基窗口法使得到的NOx比排放数值符合国六标准对NOx比排放超标的判定依据，由于行驶数据进行了清洗、预处理以及特征工程等操作，不仅提高了NOx比排放测定值的准确性，而且可以为分析NOx比排超标原因提供有效指导。

技术领域

本发明涉及柴油车技术领域，更具体的说，涉及一种柴油发动机NOx比排放的检测方法及装置。

背景技术

目前，现有的柴油发动机NOx比排放的检测方法为：通过车辆传感器直接获取NOx相关数据，对NOx相关数据通过公式计算出NOx比排放。因此，现有技术得到的NOx比排放实际是测定值。而测定值与真实值之间存在一定的误差，与此同时，测定值精度完全由车辆传感器精度决定，而车辆传感器往往也存在误差，因此，导致NOx比排放测定值存在误差。另外，现有方案是直接计算NOx比排放的测量值，因此，只能得到NOx比排放的检测结果，无法为分析NOx比排超标原因提供有效指导，从而不利于对柴油发动机的改进优化。

发明内容

有鉴于此，本发明公开一种柴油发动机NOx比排放的检测方法及装置，以实现提高NOx比排放测定值的准确性，并可以为分析NOx比排超标原因提供有效指导，利于柴油发动机的改进优化。

一种柴油发动机NOx比排放的检测方法，包括：

获取柴油车组在预设时间段的行驶数据，其中，所述柴油车组包括多种型号的多辆柴油车，所述行驶数据包含排放的NOx相关属性信息；

对所述行驶数据进行数据清洗得到中间行驶数据；

对所述中间行驶数据进行数据预处理得到目标行驶数据；

对所述目标行驶数据进行特征工程，得到标准化行驶数据；

对所述标准化行驶数据采用随机森林回归模型，得到NOx排量浓度估计值；

对所述NOx排量浓度估计值采用功基窗口法进行数值变换，得到NOx比排放数值。

可选的，还包括：

将所述NOx比排放数值与国六标准中的NOx比排放阈值进行大小比较；

当所述NOx比排放数值超过所述国六标准中的NOx比排放阈值时，确定所述NOx比排放数值超标；

当所述NOx比排放数值未超过所述国六标准中的NOx比排放阈值时，确定所述NOx比排放数值未超标。

可选的，所述对所述中间行驶数据进行数据预处理得到目标行驶数据，包括：

将所述柴油车组中每辆柴油车每天的行驶数据基于国六标准，按照时间划分为多个实验片段，其中，所述按照时间划分为多个实验片段包括：当前后两条数据的时间差超过设定值时，划分为前后两次实验片段；

从每个所述实验片段中提取出满足预设条件的有效行驶数据，其中，所述预设条件为：从实验片段开始到实验片段结束的数据；

从所述有效行驶数据中剔除异常值，得到所述目标行驶数据。

可选的，所述实验片段开始满足：水温高于预设水温、一分钟内水温变化幅度不超过预设温度变化幅度以及在1H_Z采样频率下出现预设数量的数据三个条件中的任意一个或多个，

所述预设水温、所述预设温度变化幅度以及所述预设数量均依据国六标准确定。