[发明专利]一种汽轮机主汽压力控制方法、装置及电子设备

说明书

本申请提供一种汽轮机主汽压力控制方法、装置及电子设备，该方法包括：获取待控汽轮机在不同预设进汽流量下的调节级压力和最佳主汽压力；根据待控汽轮机在不同预设进汽流量下的调节级压力和最佳主汽压力，确定待控汽轮机的最佳主汽压力与调节级压力之间的线性关系，得到待控汽轮机的最佳主汽压力确定函数；基于待控汽轮机的最佳主汽压力确定函数，确定待控汽轮机在当前调节级压力下的目标主汽压力。通过确定待控汽轮机的最佳主汽压力与调节级压力之间的线性关系，得到待控汽轮机的最佳主汽压力确定函数，提高了最佳主汽压力确定函数的灵活性，为提高汽轮机主汽压力控制效率奠定了基础。

技术领域

本申请涉及汽轮机节能技术领域，尤其涉及一种汽轮机主汽压力控制方法、装置及电子设备。

背景技术

在能源约束与经济发展愈加严峻的情况下，电力行业开展的开源和节流研究是调整和优化能源结构行之有效的选择，优化汽轮机主汽压力是电站汽轮机常用的优化手段之一。

在现有技术中，通常基于最佳主汽压力与电功率之间的线性函数，根据汽轮机的当前电功率，确定与当前电功率相匹配的最佳主汽压力。

但是，由于汽轮机的最佳主汽压力受电负荷、热负荷和排汽压力多参数耦合影响，因此当汽轮机的电负荷、热负荷或排汽压力任一参数发生变化时，都需要按照当前实际工况，更新最佳主汽压力与电功率之间的线性函数，灵活性较低。

发明内容

本申请提供一种汽轮机主汽压力控制方法、装置及电子设备，以解决现有技术灵活性较低等缺陷。

本申请第一个方面提供一种汽轮机主汽压力控制方法，包括：

获取待控汽轮机在不同预设进汽流量下的调节级压力和最佳主汽压力；

根据所述待控汽轮机在不同预设进汽流量下的调节级压力和最佳主汽压力，确定所述待控汽轮机的最佳主汽压力与所述调节级压力之间的线性关系，得到所述待控汽轮机的最佳主汽压力确定函数；

基于所述待控汽轮机的最佳主汽压力确定函数，确定所述待控汽轮机在当前调节级压力下的目标主汽压力。

可选的，所述根据所述待控汽轮机在不同预设进汽流量下的调节级压力和最佳主汽压力，确定所述待控汽轮机的最佳主汽压力与所述调节级压力之间的线性关系，包括：

根据所述待控汽轮机在不同预设进汽流量下的调节级压力，确定所述调节级压力与进汽流量之间的线性关系；

根据所述待控汽轮机在不同预设进汽流量下的最佳主汽压力，确定所述最佳主汽压力与进汽流量之间的线性关系；

结合所述调节级压力与进汽流量之间的线性关系和所述最佳主汽压力与进汽流量之间的线性关系，得到所述待控汽轮机的最佳主汽压力与所述调节级压力之间的线性关系。

可选的，还包括：

当所述待控汽轮机的喷嘴组发生调整时，重新确定所述调节级压力与进汽流量之间的线性关系，得到所述调节级压力与进汽流量之间的最新线性关系；

结合所述调节级压力与进汽流量之间的最新线性关系和所述最佳主汽压力与进汽流量之间的线性关系，得到所述待控汽轮机的最佳主汽压力与所述调节级压力之间的最新线性关系。

可选的，还包括：

当所述待控汽轮机运行在所述目标主汽压力下，所述待控汽轮机的电负荷、热负荷或排汽压力发生变化时，获取所述待控汽轮机的最新调节级压力；

根据所述待控汽轮机的最新调节级压力，确定新的目标主汽压力。

可选的，所述根据所述待控汽轮机的最新调节级压力，确定新的目标主汽压力，包括：